[实用新型]一种多层后悬臂升降横移车库模块式快速安装结构有效

专利信息
申请号: 201620821041.1 申请日: 2016-08-01
公开(公告)号: CN206128740U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 朱旭红 申请(专利权)人: 湖南爱泊客智能装备有限责任公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410699 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 悬臂 升降 车库 模块 快速 安装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车辆库房设施领域,具体是一种多层后悬臂升降横移车库模块式快速安装结构。

背景技术

目前,公知当前普通多层升降横移类车库一般都采用部构件运至现场再通过法兰螺栓安装的方式,由于采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长,立体车库施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边的交通,随着当今中国汽车数量急剧增加对立体车库的需求也越来越大,解决普通多层升降横移立体车库安装施工周期长和施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边交通的问题已成当务之急;现阶段解决普通多层升降横移类车库现场安装的方法,其实施具有以下特点①采用部构件运至现场再通过法兰螺栓安装的方式,采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长;②立体车库施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边的交通;以现在普通多层升降横移类车库安装结构具有的功能,尚待解决采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长和施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边交通的问题。

发明内容

为了解决现有的普通升降横移车库采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长和施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边交通的问题,本实用新型的目的是提供一种采用模块化快速轴销活动连接结构,能更好的解决普通升降横移车库采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长和施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边交通问题的一种多层后悬臂升降横移车库模块式快速安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:车库地面上固定设置的车库前部框架结构、顶层固定背架模块、固定式斜拉臂、侧横梁和固定顶架模块共同组合成升降横移车库外剪力钢框架;车库地面上,顶层固定背架模块下端前侧的钢轨上分别设置电驱动可横向移动的中间层横移背架模块和一层载车板模块,车库前部框架结构横梁的钢轨上分别设置电驱动可横向移动的横移顶架模块;固定顶架模块和横移顶架模块侧梁的后端分别固定设置安装夹板,顶层固定背架模块与固定顶架模块通过安装夹板、螺栓固定连接,中间层横移背架模块与横移顶架模块通过安装夹板、螺栓固定连接;固定顶架模块和横移顶架模块侧梁的下侧分别固定设置安装支架,顶层固定背架模块和中间层横移背架模块侧立柱的前侧分别固定设置安装耳板,固定式斜拉臂的前上端固定设置并紧式调整螺杆,安装耳板与固定式斜拉臂的后下端分别通过轴销活动连接,安装支架与固定式斜拉臂的前上端分别通过并紧式调整螺杆固定连接;顶层固定背架模块和中间层横移背架模块的垂直滑道之间嵌入设置电驱动升降滑架组件,电驱动升降滑架组件侧立柱的前侧分别固定设置安装耳板,活动式斜拉臂的前下端与载车板侧梁的靠前端位置分别通过轴销活动连接,活动式斜拉臂的后上端与电驱动升降滑架组件侧立柱前侧靠上端的安装耳板分别通过轴销活动连接,载车板侧梁的后端与电驱动升降滑架组件侧立柱前侧靠下端的安装耳板分别通过轴销活动连接,使用工装工具可实现上一层电驱动升降滑架组件吊装下一层中间层横移背架模块加快安装速度;横移顶架模块和载车板侧梁的相应位置分别设置工装孔,使用工装工具通过工装孔可使用上一层载车板平吊下一层横移顶架模块加快安装速度。顶层固定背架模块与中间层横移背架模块的主结构呈倒L形。

本实用新型的有益效果是,提供一种多层后悬臂升降横移车库模块式快速安装结构,能更好的解决解决普通升降横移车库采用部构件法兰螺栓安装方式施工现场工作量大造成立体车库安装施工周期长和施工现场需要重型吊装设备进行全周期配合安装导致影响到立体车库施工现场周边交通的问题,并节约费用和人工,满足了现代绿色高效车生活的发展趋势和要求,同时能解决立体车库推广难所造成的人类生活及交通秩序等问题。

附图说明

图1是本实用新型的右视整体结构示意图。

图2是本实用新型的A局部放大结构示意图。

图3是本实用新型的B局部放大结构示意图。

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