[实用新型]双排烟通道抽油烟机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双排烟通道抽油烟机。

背景技术

众所周知，现有的抽油烟机采用的是单一进风通道和单一出风口。这样在油烟排除过程中存在如下缺点：单电机造成排风量不足，油烟无法排除干净。双电机吸油烟机采用的单一进风通道、单一出风口、左右排风系统不能完全独立，在不需要两个电机同时工作的情况下气流会出现扰流、紊乱现象，从而减弱吸油烟腔内部的负压，降低油烟的排放速度，最终造成排风量的减少，而此时同时开启会对能源造成不必要的浪费。普通的双电机烟机内部是一个共用腔体，在独立使用一边时反而降低了烟腔内部的负压，降低了油烟吸入的速度，不能让油烟快速吸排出去；同时一少部分油烟会从没使用那一边的出风口进入，进风口排出，这样部分油烟就在烟机内部形成一个小的循环，不利于油烟的排出，同时增加附着了多余的油污。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种双排烟通道抽油烟机，采取的技术方案是：一种双排烟通道抽油烟机，包括油烟机本体，包括电机容置部分、油烟冷却分离部分，其特征在于：电机、风轮容置部分被左、右油烟通道分隔板分为两个独立、封闭的部分，使得左、右两边构成完全独立的吸排油烟系统；油烟冷却分离部分分为油烟冷却分离下降通道、和油烟分离部分；所述的油烟冷却分离下降通道为八字形结构易于排烟顺畅；油烟分离部分分为：开启式隔烟屏用来防止油烟逃离、蜂窝状仿生滤油网、导烟冷却板、进风口位置左右通道开启、闭合调节板。

双排烟通道抽油烟机设置上、下双重照明灯，其中上照明灯设置在电机容置部分下方；下照明灯设置在油烟分离部分的上方。

所述的下照明灯采取内置隐藏式设计。

双排烟通道抽油烟机的电源接线盒以及线路板、控制开关、照明灯、蒸汽发生器、照明灯全部为独立舱室并且采用内置方式设置。

本实用新型的优点在于：（1）当不需要两边同时开启时，可以独立使用任意一边，以减少对能源的浪费；完全独立以后，任意一边处于独立工作状态时，另一边出风口的防回风（倒灌）挡板不会开启，不会让油烟回流在烟机内部产生气流紊乱、扰流现象，从而达到让油烟快速排出。（2）左右排烟通道分隔板配合移动式进风口调节板以及防回风（倒灌）挡板能将两边通道彻彻底底完全分开；当独立使用任意一边时可增加烟腔的负压，从而让油烟的吸入、排出更快速，同时避免了对暂时不使用的那一边造成多余油污的附着、沉积。（3）可拆卸、移动式、导烟、进风口调节板的设置可以调节油烟进入的方位，进风口的大小、位置；最主要是借助它可以开启或关闭左、右任何一边的进风口，从而使烟机内部负压达到最佳值，同时不污染另外一边。（4）隔烟屏的设计可以减少部分油烟的逃离。（5）弧形集油杯的设计可以使油污快速向集油杯底部聚集，最重要是可以使得整个烟机底部变得具有导烟功能。

附图说明

图1是本实用新型的剖面图。

图2是本实用新型的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型包括电机、风轮容置部分、油烟冷却分离部分，控制开关18、照明灯7设置在电机、风轮容置部分。

电机、风轮容置部分被左、右油烟通道分隔板分为两个独立、封闭的部分，之间通过左右油烟通道分隔板1分开。

左腔室内为电机和由电机带动的风轮8，以及左出风口11。其中，左右腔室的结构是对称的。右腔室内为电机和由电机带动的风轮17，以及右出风口13。左侧腔室上方安装有蒸汽发生器9，用来对抽油烟机进行清洗。右侧腔室上方设置有电源接线盒15，用来对抽油烟机进行供电。用来对电源接线盒电连接的电线通过过线槽16封闭，防止油烟侵蚀造成短路，增加安全系数。

蒸汽发生器和电源接线盒的容置空间之间是混合出风口12通道，它将三部分空间完全隔离，避免油烟对蒸汽发生器和电源线路板造成侵蚀；在混合出风通道下边的左右出风口安装防回风挡板10、14防止油烟回流，产生倒灌。

油烟冷却分离部分分为油烟冷却下降分离通道、和油烟分离部分。所述的油烟冷却下降通道19为八字形结构，八字形的设计既可以增加对上部的支撑，又起到对两侧油烟的导流作用；增加的这段排烟通道可以使吸风口下移，让进风口更接近油烟，可以趁油烟还没有扩散时迅速将它吸走排出，达到近吸效果，同时为油烟的冷却分离带来更多时间和空间。油烟分离部分分为：隔烟屏5（防止部分油烟逃离）、蜂窝状仿生油网2、导烟冷却板20、左右通道开启、闭合调节板21。

隔烟屏通过隔烟屏支架固定4在油烟冷却下降通道上。隔烟屏上设置有内置隐藏式照明灯6。导演冷却板地步为弧形集油杯3。

油烟分离部分不借助任何工具就能安装、拆卸，方便清洁。