[实用新型]车钥匙系统、车钥匙和车辆有效
申请号: | 201620839145.5 | 申请日: | 2016-08-04 |
公开(公告)号: | CN206224629U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 栗相楠 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钥匙 系统 车辆 | ||
1.一种车钥匙系统,其特征在于,包括车辆和车钥匙,所述车钥匙与所述车辆进行配对,其中,
所述车辆包括蓄电池、电量检测单元、比较单元和发送单元,其中,
所述电量检测单元与所述蓄电池相连以检测所述蓄电池的电量;
所述比较单元与所述电量检测单元进行通信,所述比较单元用于在所述蓄电池的电量小于预设电量阈值时生成警示信号;
所述发送单元与所述比较单元相连以将所述警示信号发送给所述车钥匙;
所述车钥匙包括接收单元、警示单元和控制单元,其中,
所述接收单元与所述发送单元进行无线通信以接收所述警示信号;
所述控制单元分别与所述接收单元和所述警示单元相连,所述控制单元在判断接收到配对的车辆发送的警示信号时控制所述警示单元发出警示信息。
2.根据权利要求1所述的车钥匙系统,其特征在于,所述发送单元包括:
信号调制电路,所述信号调制电路用于对所述警示信号进行调制;
发送器,所述发送器与所述信号调制电路相连,所述发送器用于广播调制后的警示信号以发送给所述车钥匙。
3.根据权利要求2所述的车钥匙系统,其特征在于,所述接收单元包括:
接收器,所述接收器用以接收调制后的警示信号;
信号解调电路,所述信号解调电路与所述接收器相连以对调制后的警示信号进行解调处理以解调出所述警示信号;
AD转换电路,所述AD转换电路与所述信号解调电路相连,以对解调出的所述警示信号进行模数转换处理,并将模数转换后的警示信号发送给所述控制单元。
4.根据权利要求3所述的车钥匙系统,其特征在于,所述接收单元还包括:放大滤波电路,所述放大滤波电路连接在所述信号解调电路与所述AD转换电路之间,所述放大滤波电路对解调出的所述警示信号进行放大滤波处理。
5.根据权利要求3所述的车钥匙系统,其特征在于,所述发送器为射频发送器,所述接收器为射频接收器。
6.根据权利要求1所述的车钥匙系统,其特征在于,所述警示单元包括振动器和/或指示灯。
7.根据权利要求1所述的车钥匙系统,其特征在于,所述比较单元通过CAN总线与所述电量检测单元进行通信。
8.一种车钥匙,其特征在于,所述车钥匙与车辆进行配对,所述车钥匙包括:
接收单元,所述接收单元与所述车辆进行无线通信,以接收所述车辆在蓄电池的电量小于预设电量阈值时发送的警示信号;
警示单元;
控制单元,所述控制单元分别与所述接收单元和所述警示单元相连,所述控制单元在判断接收到配对的车辆发送的警示信号时控制所述警示单元发出警示信息。
9.根据权利要求8所述的车钥匙,其特征在于,所述车辆对所述警示信号进行调制并广播调制后的警示信号,所述接收单元包括:
接收器,所述接收器用以接收调制后的警示信号;
信号解调电路,所述信号解调电路与所述接收器相连以对调制后的警示信号进行解调处理以解调出所述警示信号;
AD转换电路,所述AD转换电路与所述信号解调电路相连,以对解调出的所述警示信号进行模数转换处理,并模数转换后的警示信号发送给所述控制单元。
10.根据权利要求9所述的车钥匙,其特征在于,所述接收单元还包括:放大滤波电路,所述放大滤波电路连接在所述信号解调电路与所述AD转换电路之间,所述放大滤波电路对解调出的所述警示信号进行放大滤波处理。
11.根据权利要求9所述的车钥匙系统,其特征在于,所述接收器为射频接收器。
12.根据权利要求8所述的车钥匙系统,其特征在于,所述警示单元包括振动器和/或指示灯。
13.一种车辆,其特征在于,所述车辆与车钥匙进行配对,所述车辆包括:
蓄电池;
电量检测单元,所述电量检测单元与所述蓄电池相连以检测所述蓄电池的电量;
比较单元,所述比较单元与所述电量检测单元进行通信,所述比较单元用于在所述蓄电池的电量小于预设电量阈值时生成警示信号;
发送单元,所述发送单元与所述比较单元与相连以将所述警示信号发送给所述车钥匙,以使所述车钥匙发出警示信息。
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