[实用新型]一种防腐蚀杯形管节

说明书

技术领域

本实用新型涉及管节，特别涉及一种防腐蚀杯形管节。

背景技术

无论是民用船舶还是军用舰船，在海水中工作时均设计有大量舷侧阀或通海阀用以控制海水的进排。而舷侧阀杯形管节（以下称杯形管节）作为舷侧阀的支撑结构，与舷体焊为一体(参见图１)，在设计建造时，杯形管节在选材方面主要考虑其机械和焊接性能，通常采用与船体结构材料性能相近的钢材制造。与杯形管节相连的舷侧阀的法兰通常为异种金属。杯形管节在实际应用中面临舷外海水浸泡和管路中海水冲刷等环境因素，与管路法兰连接的密封面凹槽内侧局部腐蚀较严重，内孔表面上通常会发生较为严重的全面腐蚀。一旦该部位发生腐蚀穿孔即使在舷侧阀处于关闭状态，海水仍能够由穿孔部位进入舱内，影响艇内其他设备的正常运行，危及舰船和艇的安全，危害极大。

发明内容

为了很好的解决上述问题，本实用新型的目的是提供了一种防腐蚀杯形管节，解决海水环境下，对杯形管节本体的全面腐蚀以及局部腐蚀问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种防腐蚀杯形管节，杯形管节外侧设计有泵压试验螺栓用于泵压检测；杯形管节与管路法兰通过螺栓、螺母和垫片的组合进行连接，并利用密封垫圈进行密封，同时杯形管节和管路法兰连接时，通过绝缘垫片和绝缘套筒避免所述螺栓、螺母和垫片与管路法兰的直接接触；并且在所述杯形管节内孔、管路法兰连接面以及舷外侧附有一层Cr3Si/Cr2Ni3Si硅化物复合材料耐蚀耐磨涂层。

进一步的，所述螺栓、螺母和垫片均是钢制品。

进一步的，所述管路法兰为钛合金舷外侧阀法兰。

进一步的，所述耐蚀耐磨涂层的厚度为0.5～2mm。

进一步的，杯形管节与耐压船体通过焊接连接，杯形管节舷外侧直接暴露在海水环境或与舷外钢制预埋焊接。

本实用新型相比现有技术的有益效果为：

1、本实用新型所述的防腐蚀杯形管节，通过采用激光熔覆技术对杯形管节内孔、管路法兰连接面及舷外侧激光熔覆一层厚度为0.5～2mm的耐磨、耐腐蚀Cr3Si/Cr2Ni3Si硅化物复合材料涂层，该涂层与杯形管节本体为冶金结合，具有良好的耐腐蚀耐磨性能，其金属硅化物合金在3.5% NaCl溶液中可以自钝化，该涂层显微组织细小、均匀，具有优良的强韧性配合；

2、本实用新型所述的防腐蚀杯形管节，经激光熔覆后与钛合金管路或阀体连接时，通过在对接面增加绝缘垫片和绝缘套筒的方式避免异种金属电位差的存在，从而解决海水环境下，对杯形管节本体的全面腐蚀以及局部腐蚀问题。

附图说明

图1为本实用新型所述防腐蚀杯形管节的安装示意图；

图2为采用激光熔覆涂层结构的杯形管节示意图；

图3为杯形管节绝缘连接结构示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实施例提供了一种防腐蚀杯形管节，钢制杯形管节1与耐压船体2通过焊接连接，杯形管节1舷外侧直接暴露在海水环境或与舷外钢制预埋焊接，由于泵压检查需要，杯形管节1外侧设计有泵压试验螺栓4；杯形管节1与管路法兰3通过钢制螺栓6、钢制螺母7和钢制垫片10的组合进行连接，并利用密封垫圈8进行密封，同时杯形管节1和钛合金舷外侧阀法兰3连接时，通过绝缘垫片9和绝缘套筒12避免所述钢制螺栓6、钢制螺母7和钢制垫片10与钛合金舷外侧阀3的直接接触，起到了防腐作用；并且采用激光熔覆技术对所述杯形管节内孔5、钛合金舷外侧阀法兰3连接面以及舷外侧附有一层厚度为0.5～2mm的Cr3Si/Cr2Ni3Si硅化物复合材料耐蚀耐磨涂层11。