[实用新型]带齿型制动轨的双向挂钩式制动矿车有效
申请号: | 201620892105.7 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN206217909U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 陆兴华;刘文君;李志;何绍华;田晶;张元越;陈凤腾;熊永超;孙涛 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04;B61K7/02;B61D11/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
地址: | 221111 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带齿型 制动 双向 挂钩 矿车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有制动功能的矿车,具体是一种适用于煤矿斜井运输的带齿型制动轨的双向挂钩式制动矿车,属于煤矿机械装备技术领域。
背景技术
斜井矿车制动轨运输是煤矿等矿山广泛采用的一种运输方式,其运输形式是通过安装在斜井上方的绞车牵引矿车组进行运输,矿车运行时若出现断绳、断链或断销等现象就会引发矿车或矿车组列跑车的问题,致使安全生产伤亡事故发生。
目前常用的防跑车装置具有以下两种形式,一种是在矿井中通过传感器检测矿车的运行速度,一旦发现失速情况利用挡车网或者挡车栏阻挡矿车,这种方式不足之处在于:拦截装置重量较大,现场安装搬运及维修不便,难于普及使用;拦截装置只能一次性使用,既浪费材料,又破坏了矿井生产的连续性,处理事故费时又费力。
另一种是在矿车上安装电子检测设备,采用制动爪对矿车制动,这种方式的缺陷在于:设备调试、维护程序复杂等繁杂,设备中所使用的电子产品抗尘、抗腐蚀性能差,经长时间使用后电子产品性能不稳定,有时还会在关键时刻失灵、失效或误动作;更有甚者,一个斜井要多段拦截才能达到较理想的效果,这不仅增加矿山成本,而且还达不到100%的拦截效果。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供一种带齿型制动轨的双向挂钩式制动矿车,结构简单、成本低,能够在斜巷中除去变坡点以外的任何位置因断绳、脱钩等造成跑车事故时主动制动,而且便于安装与维护,特别适用于煤矿斜井运输作业。
为实现上述目的,本带齿型制动轨的双向挂钩式制动矿车包括两套制动防跑车装置,两套制动防跑车装置对称安装在矿车前后方向的机架上,齿型制动轨平行于矿车轨道设置、并固定安装在两件矿车轨道之间,齿型制动轨的上平面沿前后方向上设有均布的齿形结构;
所述的制动防跑车装置包括对应齿型制动轨位置设置的跑车信息采集装置、传动装置和制动装置;
所述的跑车信息采集装置包括拉杆和拉板;拉杆前后方向水平穿过机架上的导向孔,拉杆上靠近矿车车体一侧的杆体上设有尺寸大于机架的导向孔的定位轴肩,拉杆的前端与圆环链连接,拉杆的后端与拉板的前端铰接连接;
所述的传动装置包括扇形轮和牵引钢丝绳;扇形轮的圆心位置通过铰接销轴铰接安装在机架上,扇形轮的扇形结构面对矿车车体内侧设置,扇形轮的扇形结构半径位置与拉板的后端铰接连接,扇形轮的外圆弧轮面上还设有绳槽;牵引钢丝绳的一端固定安装在扇形轮上、且牵引钢丝绳通过绳槽绕在扇形轮的外圆弧轮面上;
所述的制动装置包括制动臂和制动压簧机构;制动臂前后方向设置在矿车车体的下方,制动臂位于矿车车体前后方向上内侧的位置套接安装在矿车轮轴上、且制动臂在矿车轮轴的轴向方向上轴向定位,制动臂位于矿车车体前后方向外侧的端部设有与其固定连接的、与齿型制动轨的齿形结构尺寸配合的、左右方向设置的制动轴;制动压簧机构包括压簧,压簧的底端定位顶靠在制动臂上、位于矿车轮轴前后方向的外侧,压簧的顶端定位顶靠在机架上;所述的牵引钢丝绳的另一端固定安装在制动臂上、且牵引钢丝绳的安装位置位于制动臂套接矿车轮轴的套接安装位置在前后方向上的外侧。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的扇形轮的铰接销轴上还设有与扇形轮固定连接的、向上延伸的手柄杆;所述的制动防跑车装置还包括开关装置,开关装置包括平行于矿车轮轴轴线方向穿接在手柄杆杆体上的插销和对应设置在机架上的定位孔。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的插销沿轴线方向间隔开有两圈梯形定位槽,所述的手柄杆上对应位于靠近插销尾部的梯形定位槽的位置开有螺孔,螺孔中自外向内依次设有定位螺钉、弹簧和钢球,钢球顶靠在插销的梯形定位槽内。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的制动臂套接在矿车轮轴上的套接位置设置成沿制动臂长度方向上的长圆孔结构,制动臂位于矿车车体前后方向上的内侧端部还固定设有对应长圆孔结构的缓冲机构,缓冲机构包括壳体、轴卡、缓冲弹簧和端盖,壳体是中空结构,壳体的中空结构自内向外依次设置轴卡、缓冲弹簧和端盖,轴卡卡接在矿车轮轴上,缓冲弹簧一端顶靠在轴卡上、另一端顶靠在端盖上,端盖与壳体固定连接。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的端盖与壳体通过螺纹连接。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的制动轴上套装有制动套筒,制动套筒与制动轴滚动连接。
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