[实用新型]一种车用顶置空调防漏水结构

说明书

技术领域

本实用新型属于车用顶置空调防漏水技术领域，具体涉及一种车用顶置空调防漏水结构。

背景技术

目前国内的许多通讯指挥车、重型卡车、豪华房车等都需要安装空调，但由于受空间限制，空调的安装基本上都是顶置空调，在顶置机组与驾驶室本身防水做的比较好的情况下目前还存在顶置机组空调漏水的情况，漏水点主要是从出风口出存在。

出现上述漏水的主要情况是在车辆紧急刹车的情况下或者车辆倾斜时候，冷凝器水槽内由于产品结构的限制，原产品结构出风方式为吸风式，即冷凝水槽腔室的压力小于外部大气压力，导致有一部分冷凝水无法从冷凝水槽中完全排出，在车辆紧急制动的情况下由于受车辆速度和本身惯性的问题，冷凝水会从风道处渗漏到驾驶室内。空调系统本身不能完全满足各种道路环境的使用要求。

随着社会的发展和人民生活水平的不断提高，人员对各种车辆的驾乘舒适性越来越高，对使用环境复杂、道路使用环境较差的车辆也提出了更改的需求。由于部分顶置空调的使用环境造成的渗水，已经给客户造成不好的影响，无法满足客户的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止车用顶置空调漏水的结构，解决了现有技术中存在的问题，同时满足对于车辆在不同的路况及使用环境下。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车用顶置空调防漏水结构，包括壳体，所述壳体内设置有冷凝水槽，所述冷凝水槽内安装有蒸发器，所述蒸发器设置于车用顶置空调进风口侧；所述冷凝水槽一侧设有蒸发风机，所述蒸发风机设置于车用顶置空调吹风口侧；

所述蒸发风机一侧设有嵌入槽，所述嵌入槽内插有滤网。

在本实用新型的一个优选实施例中，还包括一密封盖，所述密封盖盖设于所述壳体顶部。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述冷凝水槽连接有排水管，所述排水管用于将所述冷凝水槽内的水排出冷凝水槽。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述排水管的数量为两个，所述两个排水管对称设置在所述冷凝水槽的相对两侧。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述蒸发器设有排水口，所述蒸发器内的水通过所述排水口流入所述冷凝水槽。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述壳体为钣金壳体。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对顶置空调内部整体结构的调整，使得顶置空调的冷风出 风方式由原来的吸风式更改为现在的吹风式结构。其结构调整简单、方便快捷，不仅解决顶置空调的漏水问题，同时满足对于车辆在不同的路况及使用环境下。

本实用新型使得冷凝水槽内的气压由原来小于外部气压变成大于外部气压，使得车用顶置空调在工作时产生的冷凝水更快的更有效的排出，冷凝水槽内的冷凝水残留少，大幅度的降低了顶置空调漏水的问题。售后维修简洁、降低了维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种车用顶置空调防漏水结构的安装分解图；

图2为本实用新型提供的一种车用顶置空调防漏水结构一个具体实施例的结构示意图；

图3为本实用新型提出的现有技术的车用顶置空调运行的剖视图；

图4为本实用新型提出的一种车用顶置空调防漏水结构使用的剖视图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1、壳体；2、密封胶；3、冷凝水槽；4、排水管；5、密封盖；6、蒸发风机；7、蒸发器；8、滤网；9、嵌入槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照附图1-2所示，本实用新型提供的一种车用顶置空调防漏水结构，包括壳体1，所述壳体1内设置有冷凝水槽3，所述冷凝水槽3内安装有蒸发器7，所述蒸发器7设置于车用顶置空调进风口侧；所述冷凝水槽3一侧设有蒸发风机6，所述蒸发风机设置于车用顶置空调吹风口侧；

所述蒸发风机6一侧设有嵌入槽9，所述嵌入槽9内插有滤网8。

进一步地，为了保证密封，还包括一密封盖5，所述密封盖5盖设于所述壳体1顶部。