[实用新型]一种多级行星离合分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种多级行星离合分离装置。

背景技术

离合分离器是汽车比别的一种组件，顾名思义，其就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

目前混合动力AMT或传统动力AMT汽车的离合分离器多为推式或拉式，其通过液压、气压或电机的推或拉分离拨叉，最后实现压盘和摩擦盘的分离从而实现动力分离。

现有的离合分离器还存在很多问题，比如，现在的离合分离器反应速度慢，由于气压或液压动力的特点，使气压或液压的离合分离器的离合动作滞后，即使是使用电机的离合器也因连接机械结构连接太多而影响速度；另外，现有的离合分离器普遍存在动作不够精确的问题，气压或液压由于压力控制不够精确，导致其动作精度差，使用电机的离合器也因为一连串的零件串联使得控制精度大大下降。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型提供了一种多级行星离合分离装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种多级行星离合分离装置，包括离合器外壳、行星轮机构及分离机构，所述行星轮机构固定在所述离合器外壳上，所述分离机构设置在所述离合器外壳内；

所述行星轮机构包括n级行星齿轮组，所述n级行星齿轮组均包括行星架及设置在行星架内的行星轮和太阳轮，n≥2；其中，第1级行星齿轮组的太阳轮用于引入动力，第i级行星齿轮组的太阳轮与第i-1级行星齿轮组的行星架连接，1<i≤n；且，第i级行星齿轮组的行星架与所述分离机构连接，i＝n；

所述分离机构包括分离轴和分离叉，所述分离轴的一端与所述第i级行星齿轮组的行星架连接，i＝n，所述分离轴的另一端与所述分离叉连接。

本实用新型的多级行星离合分离装置通过设置行星轮机构和分离机构，将行星轮机构设置为n级行星齿轮组，利用n级行星齿轮组的太阳轮与行星架的传动，提高了反应速度，可实现较大的速比，大大提高了输出扭矩，且，提高了传动效率和传动精度。

进一步地，还包括分离电机，所述分离电机固定在所述行星轮机构上，所述分离电机的输出端与所述第1级行星齿轮组的太阳轮连接。

进一步地，还包括分离控制器TCU，所述分离控制器TCU与所述分离电机信号连接。

进一步地，所述分离控制器TCU通过密封固定在所述分离电机上。

进一步地，所述分离机构还包括分离轴承，所述分离轴承固定在所述离合器外壳内，所述分离叉驱动所述分离轴承前后运动以使压盘和摩擦盘分离或结合。

进一步地，所述分离电机为有刷分离电机。

进一步地，所述分离电机为无刷分离电机。

相对于现有技术，本实用新型的多级行星离合分离装置通过设置行星轮机构和分离机构，将行星轮机构设置为n级行星齿轮组，利用n级行星齿轮组的太阳轮与行星架的传动，提高了反应速度，可实现较大的速比，大大提高了输出扭矩，且，提高了传动效率和传动精度。本实用新型的多级行星离合分离装置具有结构简单、速比大、传动效率高、传动精度高等优点，具有很强的实用性和推广价值。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的多级行星离合分离装置的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，图1是本实用新型的多级行星离合分离装置的结构示意图。

本实用新型的多级行星离合分离装置，包括离合器外壳10、行星轮机构20及分离机构30、分离电机40、分离控制器TCU50，所述行星轮机构20固定在所述离合器外壳10上，所述分离机构30设置在所述离合器外壳10内，所述分离电机40固定在所述行星轮机构20上，所述分离控制器TCU50与所述分离电机40信号连接。分离控制器TCU50将分离或结合信号发送给分离电机40，分离电机40驱动行星轮机构20转动，以带动分离机构30实现压盘和摩擦盘的分离或结合。

具体地，所述行星轮机构20包括n级行星齿轮组21，所述n级行星齿轮组21均包括行星架211及设置在行星架211内的行星轮212和太阳轮213，n≥2；其中，第1级行星齿轮组21的太阳轮213用于引入动力，第i级行星齿轮组21的太阳轮213与第i-1级行星齿轮组21的行星架211连接，1<i≤n；且，第i级行星齿轮组21的行星架211与所述分离机构30连接，i＝n。