[实用新型]一种扫路车边刷扬尘抽吸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路清扫技术领域，具体为一种扫路车边刷扬尘抽吸装置。

背景技术

道路的修建和日常养护质量的优劣直接反映了一个国家或地区道路交通基础设施的现状和道路的服务寿命。根据我国道路建设和管理现状，道路工程和相关管理部门提出了“三分在建，七分在养”的道路日常养护和管理的理念，比较形象地展现了道路的使用与日常养护的相关关系。显然，在道路通车后加强日常养护工作并切实保证道路的完好率是确保道路良好服务的前提。在道路养护各个作业内容中，路面清扫作业不仅涉及道路的清洁和美观，而且直接关系到路上行车的安全。随着道路等级的不断提高，对传统清扫工艺和专用设备进行必要改进是十分必要的。目前，国内外生产的大多数扫路车均根据扫-吸作业原理设计，即以边刷和主刷将路面上的垃圾扫起来，再利用引风机形成的负压把垃圾吸入垃圾箱。其中主刷距离吸风口很近，所以其作业时扬起的灰尘基本上被吸走；而边刷的作用是将扫路车两侧的垃圾扫入扫路车中部，为主刷作业创造条件。由于边刷在扫路车的两侧各自独立作业，因此很容易形成较大的扬尘。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种扫路车边刷扬尘抽吸装置，通过增加一个吸灰除尘的装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扫路车边刷扬尘抽吸装置，包括吸风箱和车架，所述吸风箱与车架为上下结构，连接在一起，所述吸风箱内一侧设有积尘箱，所述积尘箱内安装有吸尘风机，所述吸尘风机安装有外壳，所述外壳一端设有一个出风口，所述积尘箱另一侧安装有过滤器，所述过滤器上固定安装有振动电机，所述积尘箱侧下方设有一个吸尘口，所述车架下方固定安装有边刷架，所述边刷架上固定安装有驱动马达，所述驱动马达下方安装有边刷。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述驱动马达型号为KCA167。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述边刷为塑料毛刷。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述吸尘口处设有一个阻挡较大体积垃圾的菱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型通过设置吸尘风机的作业产生负值风压，将边刷作业形成的扬尘吸入吸尘口并经过滤器过滤，过滤后的清洁气体由风箱排出。当工作一段时间后，积聚在过滤网上的积尘较多时，可适时启动固定在过滤网架上的振动电机工作，此时这些积尘被振落并因其自重落入下部的积尘箱。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1-吸尘风机，2-积尘箱，3-振动电机，4-过滤器，5-车架，6- 边刷架，7-边刷，8-驱动马达，9-进风口，10-吸风箱，11-外壳，12-螺栓，13- 出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种扫路车边刷扬尘抽吸装置，包括吸风箱10和车架5，所述吸风箱10与车架5为上下结构，连接在一起，所述吸风箱10内一侧设有积尘箱2，所述积尘箱2内安装有吸尘风机1，所述吸尘风机1安装有外壳11，所述外壳一端设有一个出风口13，所述积尘箱2另一侧安装有过滤器4，所述过滤器4上固定安装有振动电机3，所述积尘箱2侧下方设有一个吸尘口9，所述车架5下方有螺栓12 固定安装边刷架6，所述边刷架6上固定安装有驱动马达8，所述驱动马达 8下方安装有边刷7。

所述驱动马达8型号为KCA167，所述边刷7为塑料毛刷，所述吸尘口 9处设有一个阻挡较大体积垃圾的菱形结构。

本实用新型的工作原理：该实用新型通过设置吸尘风机的作业产生负值风压，将边刷作业形成的扬尘吸入吸尘口并经过滤器过滤，过滤后的清洁气体由风箱排出。当工作一段时间后，积聚在过滤网上的积尘较多时，可适时启动固定在过滤网架上的振动电机工作，此时这些积尘被振落并因其自重落入下部的积尘箱。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。