[实用新型]大功率绞吸挖泥船用于超短吹距吹填的排泥管线辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型属于大功率绞吸挖泥船吹填技术领域，特别是涉及一种大功率绞吸挖泥船用于超短吹距吹填的排泥管线辅助装置。

背景技术

现有吹填工程随着吹填技术的发展也越发复杂，不同吹距、不同挖深以及各种不同工况下，需要完成吹填任务的难度加大，船舶施工的适应性能也越发增强。

虽然船舶性能在增加，但仍然会存在现有船舶不能完成某种特定工况条件下施工任务的情况。因此，针对上述情况，在现有设备、施工方法及工艺研究方面需进行一些创新，以确保完成既定吹填施工任务。现有吹填疏浚工程开挖深度越来越大，因此需要采用大功率绞吸挖泥船，所谓的大功率就目前的挖泥船而言一般指5000kW以上的绞刀功率。因为大功率绞吸挖泥船工程流量较大，施工效率高，开挖深度大，适配管路长的特点。

在我公司某地区的疏浚吹填工程中，存在如下情况：

1、工程主要为长距离的疏浚吹填施工，而且由于开挖深度较深，只能投入大功率绞吸挖泥船进行施工。

2、同时，该项工程存在一定量的超挖深、短排距吹填施工的情况，如果调入小型绞吸挖泥船舶，一方面调入成本过高，不经济，另一方面小型绞吸挖泥船的挖深难以达到要求，因而无法完成施工。

3、在这种情况下，只能采用大功率绞吸挖泥船进行施工。大功率绞吸挖泥船存在最短排距的问题，船舶无法在超短排距施工条件下直接接管线进行吹填的原因是管路阻力过小，导致船载泥泵的柴油机负荷过高，出现超负荷，影响设备正常运行，出现震车现象，对船舶稳定生产，发挥正常生产能力极为不利。

4、传统施工采用缩口进行吹填(如图2)，可以降低水头，但也主要存在两方面问题，一是缩口处遇较硬或粒径较大的土质施工，磨损较快，很快就失去应有的作用，且不宜稳定控制管路阻力；二是安装缩口后，泥浆喷入泥塘的力量较大，距离较远，形成吹填滩面坡比较大，对整体吹填质量控制造成了一定的难度。因此，需要研究一种经济可行的新方法解决上述问题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、利用局部阻力提高排高行程的方式，达到匹配泥泵输送能力的作用，且降低出口流速，使吹填管口位置相对容易控制的大功率绞吸挖泥船用于超短吹距吹填的排泥管线辅助装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种大功率绞吸挖泥船用于超短吹距吹填的排泥管线辅助装置，包括与绞吸挖泥船连接的主排泥管线，其特征在于：所述主排泥管线的端头连接有增加吹填泥质高度行程降低出泥口流速的缓流组件，在缓流组件的端部连接排泥管；还包括支撑缓流组件的支撑架。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述缓流组件包括数个钢性半圆形辅助管线沿高度方向拼接而成，数个钢性半圆形辅助管线拼装后形成S状布局。

所述相邻的钢性半圆形辅助管线的管口采用螺纹连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，具有以下优点：

1、满足大功率绞吸挖泥船在超深挖深、超短吹距的工艺环境下的吹填施工条件，确保该工况下船舶的正常运转。

2、该排泥管线辅助结构简单，容易生产，制作费用低，能够很好的与现有排泥管线形成配套设备使用。

3、对不同短排距条件下大型挖泥船可以采取增减串联设备数量，调整选择合适的整体助力，以适应挖泥船舶的最小功率输出。

4、由于没有改变管路口径，因此流速稳定，且满足吹填口流速范围的要求，吹填施工较容易控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是现有技术结构示意图。

图中：1、主排泥管线；2、缓流组件；2-1、钢性半圆形辅助管线；3、排泥管；4、支撑架；5、绞吸挖泥船。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种大功率绞吸挖泥船用于超短吹距吹填的排泥管线辅助装置，包括与绞吸挖泥船5连接的主排泥管线1，所述主排泥管线的端头连接有增加吹填泥质高度行程降低出泥口流速的缓流组件2，在缓流组件的端部连接排泥管3；还包括支撑缓流组件的支撑架4。

所述缓流组件包括数个钢性半圆形辅助管线2-1沿高度方向拼接而成，数个钢性半圆形辅助管线拼装后形成S状布局；所述相邻的钢性半圆形辅助管线的管口采用螺纹连接。

采用上述技术方案，具有以下优点：