[实用新型]可移动的机动车闸口票箱有效
申请号: | 201620920934.1 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206236123U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 张地;胡宝磊 | 申请(专利权)人: | 深圳东南创通智能科技有限公司 |
主分类号: | G06K13/103 | 分类号: | G06K13/103;G06K13/08 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司44384 | 代理人: | 曹红梅,苏芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 机动车 闸口 票箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可移动的机动车闸口票箱。
背景技术
在高速公路收费站、停车场或者住宅小区等场合,一般是司机行驶至票箱旁,按压按钮并伸手至吐卡口进行取卡。有些司机可能进闸口时,没有调整车好身位置,使得车身和票箱的距离较远,以使得司机够不到吐卡口,而需要走下来取卡,从而造成闸口拥堵的现象。
实用新型内容
本实用新型主要的目的在于:提供一种能够在机动车行驶至闸口时将箱体移动至机动车附近,以使得司机可以更加容易取卡的可移动的机动车闸口票箱。
为实现上述目的,本实用新型提供一种可移动的机动车闸口票箱,该可移动的机动车闸口票箱包括:用于检测机动车驶入闸口并将该检测信号发送至票箱控制模块的检测组件,底板,两并行设在底板上的导轨,设在所述导轨上的滑块,丝杆结构,以及驱动电机;其中,两所述导轨并行固定在所述底板上,所述滑块安装在两所述导轨上,并可在两所述导轨上往复移动;所述驱动电机固定在所述底板上,且所述驱动电机的输出轴与所述丝杆结构连接,所述丝杆结构还与所述滑块固定,以驱动所述滑块在所述导轨上往复移动;所述票箱固定在所述滑块上;所述检测组件安装在所述票箱朝向闸口一侧,且所述检测组件的检测信号输出端与票箱控制模块连接。
优选地,可移动的机动车闸口票箱还包括用于延时的计数器,所述计数器与所述票箱控制模块连接,以延时预设的时间吐卡。
优选地,所述检测组件包括红外传感器,所述红外传感器安装在所述票箱朝向闸口一侧。
本实用新型提供的可移动的机动车闸口票箱,该机动车闸口票箱增设检测组件,及在其底部增加底座。当检测组件检测到有机动车进入闸口时,检测组件输出检测信号至票箱控制模块,使得票箱控制模块控制底座驱动箱体在导轨上移动,并控制吐卡口吐卡。底座驱动箱体移动,使得机动车就算停靠不到位,司机也可以不用下车即可轻易取卡,避免了机动车闸口拥堵的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型可移动的机动车闸口票箱的结构示意图;
图2为本实用新型可移动的机动车闸口票箱的底座结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供一种可移动的机动车闸口票箱。
参考图1和2,图1为本实用新型可移动的机动车闸口票箱的结构示意图;图2为本实用新型可移动的机动车闸口票箱的底座结构示意图。本实施例提供的一种可移动的机动车闸口票箱。该可移动的机动车闸口票箱包括:箱体1、检测组件2及底座3。
箱体1具体包括票箱控制模块(图中未示出)及吐卡口11。票箱控制模块接收到外部取卡请求信号之后,输出控制信号至吐卡口11,以使得吐卡口11吐卡。
检测组件2用于检测机动车驶入闸口并将该检测信号发送至票箱控制模块。该检测组件2可以为声控或者光控组件。优选地,检测组件2包括红外传感器。红外传感器安装在所述票箱朝向闸口一侧。当红外传感器检测到有车辆进入机动车闸口时,红外传感器输出检测信号至票箱控制模块。为了避免误触发,红外传感器在发送检测信号之前至少进行两次检测。一般地,第一次触发检测,间隔1~3秒之后再进行第二次检测。若前后两次检测结果相同,则输出检测信号至控制模块,以控制吐卡。
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