[实用新型]一种有轨电车轨道扣件有效
申请号: | 201620923631.5 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206127753U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 赵巍;张蒙鸽 | 申请(专利权)人: | 洛阳科博思新材料科技有限公司 |
主分类号: | E01B21/04 | 分类号: | E01B21/04;E01B9/48 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 曲鹏,龙洪 |
地址: | 471000 河南省洛阳市洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有轨电车 轨道 扣件 | ||
1.一种有轨电车轨道扣件,其特征在于,包括扣件基板、设于扣件基板上且彼此相对设置的两个弹条座、设于弹条座上的弹条、设于扣件基板与轨道之间的轨下弹性垫板、设于扣件基板上且分别紧贴弹条座侧面设置的两个绝缘轨距调整块;
所述绝缘轨距调整块设有用于压紧轨道轨脚的压板、用于紧贴弹条座侧面的侧壁;所述弹条设有用于安装锚固螺栓的连接结构、用于压紧绝缘轨距调整块的压板的压紧结构,所述锚固螺栓设为依次贯穿所述弹条的连接结构以及扣件基板并与轨道基础连接固定,所述弹条的压紧结构设为通过锚固螺栓的预紧力压紧所述绝缘轨距调整块的压板;
所述扣件基板设为玻纤增强尼龙基板。
2.根据权利要求1所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
两个弹条座侧面之间的距离设为198mm-200mm。
3.根据权利要求2所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
两个绝缘轨距调整块的侧壁厚度之和设为18mm。
4.根据权利要求1或2所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
所述弹条座侧面的拔模斜度设为0°-5°。
5.根据权利要求1或2所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
所述弹条座的上表面设为高于所述绝缘轨距调整块的上表面。
6.根据权利要求5所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
所述弹条座的高度设为30mm-35mm。
7.根据权利要求5所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
所述弹条座侧面与扣件基板之间设有过渡圆角,所述过渡圆角的半径设为3mm-6mm。
8.根据权利要求6所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
轨道基础设有用于锚固螺栓拧紧的螺栓套,所述扣件基板设有用于锚固螺栓贯穿的安装孔,所述锚固螺栓设为贯穿扣件基板的安装孔并拧紧到轨道基础的螺栓套中。
9.根据权利要求1或2所述的有轨电车轨道扣件,其特征在于,
所述弹条设为W型弹条。
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