[实用新型]隧道紧急疏散与救援系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道系统，特别涉及一种隧道紧急疏散与救援系统。

背景技术

目前，随着公路隧道的快速发展，偏远地区单洞、双向交通长隧道也逐渐增多。单洞、双向交通长隧道为了达到疏散救援等运营安全要求，一般采用在主隧道旁设计平行导洞和横通道与主隧道相通，在紧急情况下用于疏散救援。然而，平行导洞和横通道的修建难度较大，因此这种设计模式总体造价高、工期长，且人员逃生时间长，安全性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种隧道紧急疏散与救援系统，可缩短人员逃生时间，使隧道结构更为稳定、总体造价更低。

本实用新型的隧道紧急疏散与救援系统，包括设有路基的隧道，所述路基将隧道的内部空间分隔成上层空间和下层空间，所述上层空间为用于行车的行车通道；所述下层空间设有沿隧道延伸方向设置的疏散救援通道，所述疏散救援通道由隔墙围合而成，所述行车通道与疏散救援通道之间通过疏散楼梯相连通，所述疏散楼梯的入口设在行车通道的横向一侧、出口设在疏散救援通道的横向一侧。

进一步，所述疏散楼梯沿隧道延伸方向间隔200m-300m布置。

进一步，所述疏散楼梯的入口和出口设在行车通道与疏散救援通道的同一侧。

进一步，所述疏散楼梯的入口处设有用于将行车通道与疏散楼梯相隔离的隔离门。

进一步，所述行车通道的横向两侧均设有排水沟，所述下层空间还设有集排水通道，所述排水沟与集排水通道之间通过导水管相连通，所述导水管将排水沟中的积水导流至集排水通道。

进一步，所述行车通道的横向两侧还设有电缆沟，所述电缆沟设在排水沟的外侧。

进一步，所述下层空间还设有用于容纳城市工程管线的综合管廊通道，所述综合管廊通道设有维修口。

进一步，所述综合管廊通道及集排水通道均设在疏散救援通道外侧，所述综合管廊通道设在集排水通道的上方。

本实用新型的有益效果：本实用新型的隧道紧急疏散与救援系统，当隧道内发生突发事件时，人员首先疏散至行车通道一侧的疏散楼梯入口处，通过疏散楼梯进入疏散救援通道中，在疏散救援通道中等待救援或者自行逃生，由于逃生救援规则简单，且上层空间与下层空间之间的疏散楼梯较短，可以尽快将人员疏散至安全区域，有效缩短人员逃生时间；充分利用了隧道下部的富余空间，提高了空间利用率，大幅度减小了建设用地宽度，使总体造价更低；由于没有横通道，隧道在结构受力、防水、抗震方面均有利，隧道结构更为稳定，提高了结构运营安全性和耐久性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式