[实用新型]二次空气喷射净化系统及车辆有效
申请号: | 201620926182.X | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206205958U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王喆;梁丽;刘岩;孙道培;陈杰;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 |
主分类号: | F01N3/05 | 分类号: | F01N3/05;F01N13/08 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次 空气 喷射 净化系统 车辆 | ||
1.一种二次空气喷射净化系统,其特征在于,包括空气泵(20)、压力调节阀(30)、真空阀(40)、开关阀(50)、进气总管(60)、进气歧管(601)、排气歧管(602)和发动机(70),所述空气泵(20)的进气端与所述进气总管(60)相连,所述空气泵(20)的出气端分别与所述压力调节阀(30)和所述真空阀(40)相连,所述压力调节阀(30)和所述真空阀(40)再连接到所述排气歧管(602),所述压力调节阀(30)和所述真空阀(40)并联在所述空气泵(20)与所述排气歧管(602)之间,所述开关阀(50)与所述真空阀(40)相连并且用于控制所述真空阀(40)的开启和关闭。
2.如权利要求1所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述发动机(70)在常温冷启动时,所述开关阀(50)不动作,所述真空阀(40)关闭,由所述空气泵(20)抽取的二次空气只通过所述压力调节阀(30)喷射到所述排气歧管(602)中。
3.如权利要求1所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述发动机(70)在低温冷启动时,所述开关阀(50)控制所述真空阀(40)开启,由所述空气泵(20)抽取的二次空气同时通过所述压力调节阀(30)和所述真空阀(40)喷射到所述排气歧管(602)中。
4.如权利要求1所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述二次空气喷射净化系统还包括空气滤清器(10),新鲜空气经所述空气滤清器(10)过滤后进入所述进气总管(60)中。
5.如权利要求4所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述进气总管(60)中的一部分空气通过所述进气歧管(601)进入所述发动机(70)中燃烧,燃烧之后的废气排出至所述排气歧管(602),所述进气总管(60)中的另一部分空气经所述空气泵(20)通过所述压力调节阀(30)、所述真空阀(40)喷入所述排气歧管(602)。
6.如权利要求4所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述空气泵(20)的进气端和所述进气歧管(601)的进气端均与所述进气总管(60)相连。
7.如权利要求1所述的二次空气喷射净化系统,其特征在于,所述开关阀(50)为真空电磁开关阀,所述真空电磁开关阀由电子控制单元驱动。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的二次空气喷射净化系统。
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