[实用新型]一种甲板固定式地震浮球收放滑道有效
申请号: | 201620931663.X | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN206125342U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 马云龙;张登;张元元;邬宾杰;张涛;朱永灵;骆泽斌 | 申请(专利权)人: | 国家海洋局第二海洋研究所 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08;B63B27/28 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人: | 王梨华,陈丽霞 |
地址: | 310012 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲板 固定 地震 浮球收放 滑道 | ||
1.一种甲板固定式地震浮球收放滑道,包括运输地震浮球的滑道(10),其特征在于:还包括固定在甲板上的固定箱(11),固定箱(11)一外侧壁的上端部设有驱动滑道(10)转动的第一伸缩装置(12),第一伸缩装置(12)的端部与滑道(10)铰接,固定箱(11)外侧壁的下端部设有至少两片相对的固定块(13),固定块(13)与滑道(10)铰接,滑道(10)两侧都设有基座(14),基座(14)从滑道(10)的一端延伸到滑道(10)另一端,基座(14)上设有输送轨道(15),输送轨道(15)内设有滚件(151),输送轨道(15)倾斜设置在基座(14)上,基座(14)外侧壁上设有滑轨(141),滑轨(141)上设有抱紧地震浮球的夹紧装置(16),夹紧装置(16)的顶端上设有监测地震浮球的位置传感器(161)。
2.根据权利要求1所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:夹紧装置(16)的数量至少为两对,夹紧装置(16)包括底座(162)和夹紧块(163),位置传感器(161)固定在夹紧块(163)的顶端端面,底座(162)滑动在滑轨(141)上,夹紧块(163)抱紧地震浮球的面为弧形面(1631),底座(162)上设有驱动夹紧块(163)抱紧地震浮球的第二伸缩装置(17),第二伸缩装置(17)的端部与夹紧块(163)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:固定箱(11)另一外侧壁上设有用于卡住甲板的卡件(111)和将固定箱(11)固定在甲板上的螺栓孔(112),卡件(111)与固定箱(11)固定连接,卡件(111)包括第一底板(1111),第一底板(1111)两侧都设有第一侧板(1112),第一底板(1111)底面和两个第一侧板(1112)的侧面形成一个卡槽(1113),卡槽(1113)的槽口朝下。
4.根据权利要求1所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:固定箱(11)侧面上设有第一通孔(113),固定箱(11)内设有牵引绞车(18),牵引绞车(18)与固定箱(11)底部固定连接,牵引绞车(18)上设有用于牵引地震浮球的牵引线(181),牵引线(181)通过第一通孔(113)。
5.根据权利要求1所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:第一伸缩装置(12)包括第一气缸(121)和伸缩在第一气缸(121)内的第一伸缩杆(122),滑道(10)两侧都设有第一连接板(19),第一伸缩杆(122)与第一连接板(19)连接。
6.根据权利要求5所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:第一伸缩杆(122)端部固定有夹块(20),夹块(20)包括第二底板(201)和设在第二底板(201)两侧的第二侧板(202),第二底板(201)与第一伸缩杆(122)端部固定连接,第二底板(201)与第二侧板(202)为一体式,第二底板(201)和两个第二侧板(202)形成一个卡槽(203),第一连接板(19)端部卡入卡槽(203)内与第二侧板(202)铰接。
7.根据权利要求5所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:相对的两个固定块(13)之间设有支撑杆(21),支撑杆(21)与固定块(13)固定连接,滑道(10)两侧还设有第二连接板(22),第二连接板(22)一端伸出滑道(10)端部并与固定块(13)铰接,第二连接板(22)另一端与第一连接板(19)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种甲板固定式地震浮球收放滑道,其特征在于:滑道(10)上设有第一轨道(23),第一轨道(23)两侧都设有第二轨道(24),第一轨道(23)上设有至少两道平行排列的轨道槽(231),第二轨道(24)上设有滑板(25),滑板(25)底部两侧都设有滑槽(251),相应的滑槽(251)滑动在对应的第二轨道(24)上,滑板(25)底部还设有滚轮(26),滚轮(26)的四周均布有凸块(261),凸块(261)与轨道槽(231)卡合,滑板(25)底部还设有驱动滚轮(26)沿着第一轨道(23)滚动的驱动电机(27)。
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