[实用新型]一种成型面的轮廓度检具

说明书

技术领域

本实用新型属于检具技术领域，尤其涉及一种成型面的轮廓度检具。

背景技术

现代社会，随着计算机技术的发展，工业产品的设计和制造能力得到很大提高，设计上可以通过计算机强大的计算及模拟能力(计算机辅助设计-CAD)设计出非常不规则但又很有实用价值的产品，在加工上则可以通过数控机床的程序化加工(计算机辅助加工-CAM)加工出设计所要求的不规则的产品。但是在检测上却相对滞后，通用的检测设备大都没有旋转轴，无法实现动态检测。飞机发动机进气口的导气环，它是一个薄壁的回转体，内表面是一个成型面，从轴向剖面看像一段圆弧，但是它不是一段圆弧，而是很多段圆弧连接起来的一个形状，是根据空气动力学严格计算的结果，要对这样一个不规则的成型面的轮廓度进行检测是非常困难的，因为一般通用的量具是无法检测成型面的轮廓度，应该说，导气环这样的成型面还是具有一定的代表性，除了飞机发动机以外的其它产品，如果需要用到流体力学的，一般也会用到类似导气环这样设有成型面的零部件。

因此，如果能设计一种检具，能够对这种成型面的轮廓度进行准确检测，且操作简单、方便，那么是很有价值的。

实用新型内容

本实用新型提供一种成型面的轮廓度检具，以解决上述背景技术中要对这样一个不规则的成型面的轮廓度进行检测是非常困难的，因为一般通用的量具是无法检测成型面的轮廓度，如果能设计一种检具，能够对这种成型面的轮廓度进行准确检测，且操作简单、方便，那么是很有价值的等一系列问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种成型面的轮廓度检具，包括检具壳体，所述检具壳体上侧设置有检具底座，所述检具壳体内部安装有电动机，所述电动机上侧输出端设置有转轴，所述转轴顶端与检具底座底部固定连接，所述检具底座上侧设置有第一凸块，所述第一凸块内侧设置有第二凸块，所述第一凸块上表面放置有导气环，所述检具壳体顶端一侧设置有立杆，所述立杆顶端设置有帽盖，所述立杆上通过滑孔设置有滑动座，所述滑动座一端固定设置有连接杆，所述连接杆一端通过千分表连接座设置有千分表，所述千分表下侧设置有测量杆。

进一步的，所述第一凸块和第二凸块设置成半椭球状，所述第一凸块环形直径大于第二凸块环形直径。

进一步的，所述检具壳体底部一侧设置有电源接口。

进一步的，所述检具壳体底部一侧还设置有电机开关。

进一步的，所述滑动座一侧设置有紧固旋钮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种成型面的轮廓度检具，通过第一凸块和第二凸块设置成半椭球状，便于将待检测的导气环进行放置固定，第一凸块环形直径大于第二凸块环形直径，能够适应不用直径大小的导气环，从而提高了轮廓度检具的实用性，通过检具壳体底部一侧设置有电源接口，便于为电动机提供稳定的电源，从而便于电动机的连续性工作，通过检具壳体底部一侧还设置有电机开关，便于控制电动机的开闭，从而控制检具底座的转动，通过滑动座一侧设置有紧固旋钮，能够根据需要调节千分表和测量杆的高度，提高了适用性，通过观察千分表的表盘指针摆动范围，可以便捷检测导气环回转体内表面成型面的轮廓度，达到准确检测，操作简单、方便的目的。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型滑动座俯视图。

图中：1-检具壳体，2-检具底座，3-转轴，4-电动机，5-第一凸块，6-第二凸块，7-导气环，8-千分表，9-千分表连接座，10-测量杆，11-连接杆，12-滑动座，13-帽盖，14-立杆，15-紧固旋钮，16-电源接口，17-电机开关，18-滑孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。