[实用新型]终端减行程控制系统有效
| 申请号： | 201620934582.5 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206244210U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 刘炎;孙佳秀 | 申请（专利权）人： | 康力电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B1/28 | 分类号： | B66B1/28;B66B5/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 终端 行程 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种终端减行程控制系统，包括PAD主控制板（1），其特征在于：所述PAD主控制板（1）包括限速器侧编码器测速模块（2）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和楼层信号传输模块（4），所述PAD主控制板（1）与PJS终端减速模块（5）通讯连接，所述PAD主控制板（1）与CDA辅助控制板（6）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）包括楼层信号传输模块（4）、SEB检测信号模块（7）、第二抱闸SEB模块（8）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和变频器模块（9），所述变频器模块（9）与主轴侧编码器模块（10）通讯连接，所述CDA辅助控制板（6）与PJS终端减速模块（5）通讯连接。
2.根据权利要求1所述的终端减行程控制系统，其特征在于：所述限速器侧编码器模块（2）和主轴侧编码器模块（10）的信号不同。
3.根据权利要求1所述的终端减行程控制系统，其特征在于：通过编码的方式获取终端减速开关信号。
4.根据权利要求1所述的终端减行程控制系统，其特征在于：所述限速器侧编码器模块（2）、曳引机主轴侧编码器模块（3）和主轴侧编码器模块（10）分别独立传输速度信号。
5.根据权利要求1所述的终端减行程控制系统，其特征在于：所述变频器模块（9）传输速度反馈信号。
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