[实用新型]一种分立式四轴四针仿真仪表

说明书

技术领域

本实用新型属于模拟仿真技术领域，具体涉及一种分立式四轴四针仿真仪表。

背景技术

飞机综合保障专业技术人员的技能培训工作可以分两种形式进行：实装训练和模拟仿真训练。实装训练是指让被培训的技术人员使用完全真实的飞机进行综合保障技能训练，模拟仿真训练是指让被培训的技术人员使用根据实装飞机设计好的模拟仿真训练系统进行综合保障技能训练。在实装飞机上进行综合保障技术培训工作，不仅需要消耗燃料，还会消耗实装飞机设备的有限寿命，而且极易产生各种不安全因素，有可能对受训人员造成伤害，因此实装训练既不经济又不安全。与实装训练相比，模拟仿真训练不但可以解决以上问题，而且可以实现在实装飞机上很难进行的飞机故障状态的模拟仿真训练，在节省培训费用的同时，大大提高了飞机综合保障技术培训工作的质量和效益。因此，利用飞机维修模拟仿真训练系统进行飞机综合保障技术培训，已成为航空维修机务人员训练的主要手段和有效方法。

目前，所有飞机维修模拟仿真训练系统的仿真座舱几乎都采用了实装或仿制的航空仪表，其优点是仿真座舱贴近真实的飞机座舱，但也存在如下不可避免的缺点：1.价格昂贵，由于航空安全的要求，实装仪表的可靠性要求很高，必然使制造成本较高，即使是仿制品也价格不菲；2.功能单一，实装仪表不能进行故障状态工作过程的模拟仿真训练，因此训练内容单一；3.维修性差，实装仪表本身结构复杂，一旦出现故障，必然造成维修不便。因此，采用实装或仿制仪表必然造成模拟训练系统价格昂贵，功能不全，维修不变，不利于模拟仿真训练这种先进培训手段的普及与推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种分立式四轴四针仿真仪表，本装置价格便宜、故障率低、与实装仪表外部形状、指示功能、标志标识完全一致的用于飞机综合保障模拟仿真训练系统的仿真仪表。

为了达到上述目的，本实用新型包括通过后盖板、壳体和表头组成的密闭空腔，密闭空腔内设置有第一双向步进电机、第二双向步进电机、第三双向步进电机和第四双向步进电机，第一双向步进电机、第二双向步进电机、第三双向步进电机和第四双向步进电机分别连接第一步进电机驱动板、第二步进电机驱动板、第三步进电机驱动板和第四步进电机驱动板，第一步进电机驱动板、第二步进电机驱动板、第三步进电机驱动板和第四步进电机驱动板均连接步进电机控制板，后盖板外表面设置有与步进电机控制板连接的第一航天插头和第二航天插头；

所述表头包括固定在壳体上的表头壳，表头壳内设置有刻度盘，刻度盘上设置有第一指针、第二指针、第三指针和第四指针，第一指针、第二指针、第三指针和第四指针分别固定在第一双向步进电机、第二双向步进电机、第三双向步进电机和第四双向步进电机的驱动轴上，表头壳上覆盖有表蒙。

所述第一指针、第二指针、第三指针和第四指针分别通过第一指针固定套、第二指针固定套、第三指针固定套和第四指针固定套固定在对应的驱动轴上。

所述第一指针固定套、第二指针固定套、第三指针固定套和第四指针固定套上分别设置有第一指针随动钉、第二指针随动钉、第三指针随动钉和第四指针随动钉。

所述密闭空腔内设置有步进电机固定座，第一双向步进电机、第二双向步进电机、第三双向步进电机和第四双向步进电机分别通过第一指针限动钉、第二指针限动钉、第三指针限动钉和第三指针限动钉固定在步进电机固定座上；

所述步进电机固定座通过若干短连接柱固定在表头壳上，步进电机固定座通过若干长连接柱固定在后盖板上。

所述短连接柱和长连接柱均为四个，对称设置在步进电机固定座与表头壳间的表面边缘。

所述步进电机控制板通过若干底层连接柱固定在后盖板上，第一步进电机驱动板、第二步进电机驱动板、第三步进电机驱动板和第四步进电机驱动板等间距设置，第一步进电机驱动板和第二步进电机驱动板通过若干上层连接柱相连接，第二步进电机驱动板和第三步进电机驱动板通过若干中上层连接柱相连接，第三步进电机驱动板和第四步进电机驱动板通过若干中下层连接柱相连接，第四步进电机驱动板和步进电机控制板通过若干下层连接柱相连接。

所述底层连接柱、下层连接柱、中下层连接柱、中上层连接柱和上层连接柱均为两根，且为中心对称设置。

所述第一航空插头和第二航空插头中，一个为4芯，另一个为7芯。

所述第一指针、第二指针、第三指针和第四指针呈矩形排列分布。

所述表蒙通过卡簧固定在表头壳上。