[实用新型]一种隧道速冻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道速冻机。

背景技术

随着社会的发展，人民生活水平的日益提高，速冻食品的消费量也直线上升，各种速冻机的也得到了更多的运用，现行的速冻机主要分为平板速冻机、隧道速冻机、螺旋速冻机等，制冷方式主要有机械压缩机制冷及液氮制冷。其中隧道速冻机以其效率高、人工少、维护简单等优点而被广大生产商认可，是应用最广泛的速冻机，但其缺点是受单层输送网带限制，产能多在1吨左右，2吨的设备其对场地的要求就已经很大，当产能更大时，制作、运输、安装、使用便利性都不好。而螺旋速冻机以其占地面积小、产能高、自动化程度好等优点在大批量生产中又受客户认可，其缺点是购置成本高，螺旋隧道易发生故障，且故障的排除比较困难，当故障发生时容易造成大批量的速冻食品损坏。所以以上两种最常用的速冻机都有各自的极限性，从而影响了客户的最优化运用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种产能高且便利的隧道速冻机。

本实用新型提供的一种隧道速冻机，包括机体本体和传动输送系统，其特征在于：所述传动输送系统包括至少两层通过上下位置布置的多层往返输送网带，所述多层往返输送网带通过两侧支架悬设于机体本体工作台面上方，两层输送网带连接的端部设置有传动轴。

作为本实用新型进一步的改进：所述多层往返输送网带的上一层输送网带的端部与其位置对应的下一层输送网带的端部之间设置有便于传递物料的导向板，所述导向板相对下一层输送网带平面倾斜的设置。

作为本实用新型进一步的改进：所述导向板倾斜的角度为100-150°。

作为本实用新型进一步的改进：所述输送网带为3层或5层，且相邻两层输送网带的上下网带间距为10-40CM。

作为本实用新型进一步的改进：还包括制冷系统，所述制冷系统包括多个低温循环风机风扇：所述多个低温循环风机风扇分别安装在机体本体顶部及机体本体的两外侧壁位置。

本实用新型在隧道速冻机上多层往返的输送网带，既保持了隧道设备结构简单，易于维护，效率高的优点，又具备在同样隧道长度及占地面积的前提下，隧道的输送面积及载荷量成3倍以上的增长的优点，既很好的解决了隧道速冻机产能不够占地面积大的问题，又解决了螺旋速冻机造价高，排障难的缺点。

附图说明

图1是：本实用新型提供的一种隧道速冻机的局部立体结构示意图。

图中：1、传动轴；2、输送网带；3、传动轴固定件；4、支架；5、机体本体工作台面；6、下滑导向板。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型提供的一种隧道速冻机做进一步更详细的说明：

实施例1

本实施例的隧道速冻机，包括机体本体和传动输送系统：传动输送系统包括至少两层通过上下位置布置的多层往返输送网带2，多层往返输送网带2通过两侧支架4悬设于机体本体工作台面5上方，两层输送网带2连接的端部设置有传动轴1。传动轴1通过传动轴固定件3固定。

多层往返输送网带2的上一层输送网带2的端部与其位置对应的下一层输送网带2的端部之间设置有便于传递物料的下滑导向板6，下滑导向板6相对下一层输送网带2平面倾斜的设置。下滑导向板6倾斜的角度为100°。输送网带2为3层，且相邻两层输送网带2的上下网带间距为10CM。

在实际生产中，其工作过程如下：根据食品的规格及品种，设置好速冻隧道的温度及各层输送网带2统一的转速带，开启设备制冷及传动输送，将需要速冻的食品放入设备前端的进料区，食品向尾端传输，在第一层输送网带2的末端通过下滑导向板6滑到第二层输送网带2，第二层输送网带2从尾端向前端输送，在第二层输送网带2的前端再通过下滑导向板6滑移到第三层输送网带2，第三层输送网带2再由前端向尾端传送，若设备是三层输送网带2，则在第三层输送网带2的末端直接出料，输送到下一工序，如果是五层输送网带2，则由第三层如上方式再第四层再第五层接出料。

实施例2

本实施例的隧道速冻机基本同实施例1，唯有不同之处在于：本实施例的隧道速冻机还包括制冷系统，制冷系统包括多个低温循环风机风扇：多个低温循环风机风扇分别安装在机体本体顶部及机体本体的两外侧壁位置，分别对应上面网带的垂直吹风及下层网带的平行吹风。机体本体顶部的低温循环风机对第一层物料进行垂直吹风对流，两侧的风机安装位置应保证其风扇的吹风范围涵盖下面几层网带，两侧风机错落安装，避免直接相对产生气流抵消。下滑导向板6倾斜的角度为150°。输送网带2为5层，且每一层输送网带2的上下网带间距为40CM。

实施例3