[实用新型]一种交错面漫反射汽车空调多级消音器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车空调消音装置的技术领域，特别是一种交错面漫反射汽车空调多级消音器。

【背景技术】

随着汽车市场的发展与壮大，汽车技术不断发展和成熟，用户对于汽车驾驶舒适性的要求也越来越高。汽车噪音是汽车驾驶舒适性首要解决的问题。为满足舒适性驾驶的需求，要求汽车零部件在设计时能够充分考虑汽车运行过程中的噪音程度，噪音越小，汽车驾驶舒适性越高。汽车空调压缩机的噪音是汽车设计生产首要解决的问题，而由于现有技术的限制，汽车空调制冷剂管路发出的噪音仍然不能很有效的解决。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种交错面漫反射汽车空调多级消音器，能够改进内部结构，利用交错面使噪音发生漫反射，有效降低噪音。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种交错面漫反射汽车空调多级消音器，包括开设有进气口和出气口的壳体，所述壳体中设有延伸进入其内腔的流通管，所述壳体内设有将所述壳体内腔分隔成扩张腔和消音腔的隔板，所述流通管经扩张腔延伸至消音腔中，所述流通管位于扩张腔部分设有若干流通孔，所述流通孔外包覆有消音层；所述流通管位于消音腔部分的端部封闭，且在流通管的侧壁上设有若干第二流通孔，所述消音腔中设有一对位于流通管下方的消音板，该对消音板上设有呈交错状分布的凸起，所述凸起的截面呈弧面形， 相邻两个凸起间设有流通口。

作为优选，所述隔板上设有连通扩张腔和消音腔的流通支管。

作为优选，所述流通支管的管径自其中间逐渐向两端扩大。

作为优选，所述流通管的顶部与进气口的内壁连接固定。

作为优选，所述消音腔中具有位于该对消音板之间的凸起颗粒。

作为优选，所述消音层为消音海绵。

本实用新型的有益效果：本实用新型利用进气口将具有噪音的制冷剂接入壳体内并由流通管输送，噪音中一部分首先经流通孔流通至扩张腔中，该过程中利用消音层对高频噪音进行吸收和消除，然后在扩张腔内发生碰撞获得使其膨胀而将部分声能转化为势能，达到消除作用，而噪音中的另一部分经第二流通孔流至消音腔中，该噪音在消音板上不断碰撞，并利用弧面形的凸起使噪音在两消音板间不断发生漫反射，提高碰撞效果，降低声能，达到消除低频噪音的目的，最后由流通口从出气口中排出，与现有技术相比，本实用新型实现了多级消音，并且利用交错面产生漫反射，有效降低噪音。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-进气口、2-出气口、3-壳体、4-流通管、5-扩张腔、6-消音腔、7-流通孔、8-消音层、9-第二流通孔、10-消音板、11-凸起、12-流通口、13-隔板、14-流通支管、15-凸起颗粒。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型包括开设有进气口1和出气口2的壳体3，所述壳体3中设有延伸进入其内腔的流通管4，所述壳体3内设有将所述壳体3内腔分隔成扩张腔5和消音腔6的隔板13，所述流通管4经扩张腔5延伸至消音腔6中， 所述流通管4位于扩张腔5部分设有若干流通孔7，所述流通孔7外包覆有消音层8；所述流通管4位于消音腔6部分的端部封闭，且在流通管4的侧壁上设有若干第二流通孔9，所述消音腔6中设有一对位于流通管4下方的消音板10，该对消音板10上设有呈交错状分布的凸起11，所述凸起11的截面呈弧面形，相邻两个凸起11间设有流通口12。采用上述方案后，本实用新型利用进气口1将具有噪音的制冷剂接入壳体3内并由流通管4输送，噪音中一部分首先经流通孔7流通至扩张腔5中，该过程中利用消音层8对高频噪音进行吸收和消除，所述消音层8为消音海绵，然后在扩张腔5内发生碰撞获得使其膨胀而将部分声能转化为势能，达到消除作用，而噪音中的另一部分经第二流通孔9流至消音腔6中，该噪音在消音板10上不断碰撞，并利用弧面形的凸起11使噪音在两消音板10间不断发生漫反射，提高碰撞效果，降低声能，达到消除低频噪音的目的，最后由流通口12从出气口2中排出。

具体的，所述隔板13上设有连通扩张腔5和消音腔6的流通支管14，所述流通支管14的管径自其中间逐渐向两端扩大。制冷剂气体进入以后可在扩张腔5中获得膨胀而将部分声能转化为势能，然后由流通支管14进入到消音腔6内与另一部分噪音进行碰撞，达到消除噪音。

具体的，所述流通管4的顶部与进气口1的内壁连接固定。方便流通管4连接，制作简单。