[实用新型]一种车载抬头显示系统驱动机构

权利要求书

1.一种车载抬头显示系统驱动机构，其包括用于固定反射镜的固定支架，分别枢接安装在所述固定支架左、右两侧的左支架和右支架，还包括设置在所述右支架上的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置上设置有一驱动齿轮，所述固定支架的右侧且靠近所述驱动装置的位置处设置有一可与所述驱动齿轮呈啮合转动连接的半齿轮，通过所述驱动齿轮与半齿轮的传动可驱动所述固定支架沿上下方向翻转；所述固定支架的底端与右支架之间还可分离连接一弹簧，所述固定支架的翻转带动所述弹簧产生拉伸形变，所述弹簧的拉伸可消除所述驱动齿轮与所述半齿轮之间的传动间隙。

2.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述固定支架包括：

用于承接并固定所述反射镜的支撑板；

分别形成在所述支撑板左右两侧边缘处的左转轴和右转轴，所述左转轴和右转轴分别对应与所述左支架和右支架枢接；

形成在所述支撑板顶部边缘的上卡扣；

形成在所述支撑板底部边缘的下卡扣；

形成在所述支撑板底部边缘的第一拉扣，所述弹簧的一端可分离与所述第一拉扣固定连接；以及

形成在所述支撑板的右侧外部、且超出其底部边缘的半齿轮，所述半齿轮的轮齿背向所述支撑板。

3.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，沿所述半齿轮的两侧或其中一侧的端面向外延伸形成有限位挡板。

4.根据权利要求3所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述右支架包括一设置在所述固定支架右侧的第一板，沿所述第一板的底端边缘处垂直向外且朝向左支架方向一体延伸形成有第五板，所述第五板的上表面垂直延伸形成一与所述第一板平行的第二板，所述第五板的上表面还形成有一用于连接所述第一板和第二板的第六板，沿所述第五板的尾端继续向外延伸形成有第三板和第四板，所述第四板与所述第六板连接；所述第一板远离所述第六板的一侧的顶端处形成有一用于与所述右转轴枢接的右转轴孔；所述第二板上形成有一贯穿的第一通孔；所述第一板朝向所述第二板的一侧壁上形成有一个与所述第一通孔位置相对应的承托架；所述第四板尾端的上表面上形成有一挂钩，所述弹簧的另一端可分离与所述挂钩固定连接。

5.根据权利要求4所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述驱动装置包括所述驱动齿轮、与所述驱动齿轮电连接的马达、用于外接车载控制系统的接线端子、用于限制所述半齿轮传动过量的限位块、以及用于固定所述限位块的电路板；所述驱动齿轮设置在所述右支架上的第一板和第二板之间，所述马达可分离固定在所述第二板背向第一板的外侧壁上、且其输出轴从所述第二板的第一通孔内插入并与所述驱动齿轮的中心轴固定连接，从所述驱动齿轮另一端的端面上伸出的中心轴搭设在所述承托架上；所述电路板垂直固定在所述第三板的上表面，其板面上形成有贯通的定位孔，所述限位块上形成有与所述定位孔相匹配的定位柱，通过所述定位柱与定位孔的插接可将所述限位块与电路板并列连接固定为一体。

6.根据权利要求5所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述限位块上还突出形成有一个截面呈扇形的挡块，所述驱动齿轮驱动所述半齿轮朝向所述限位块传动、至所述半齿轮的限位挡板与所述限位块的挡块相抵触时则传动停止。

7.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述固定支架的右转轴和左转轴的外围处均环绕形成有两个第一旋转挡块，所述右支架和左支架分别与所述左转轴和右转轴的枢接处均对应形成有第二旋转挡块；所述右转轴与所述右支架枢接转动、所述左转轴与所述左支架枢接转动时，至所述第一旋转挡块与所述第二旋转挡块相抵触时旋转可停止。

8.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，所述固定支架包括：

用于承接并固定所述反射镜的支撑板；

分别形成在所述支撑板左右两侧边缘处的左转轴和右转轴，所述左转轴和右转轴分别对应与所述左支架和右支架枢接；

形成在所述支撑板顶部边缘的上卡扣；

形成在所述支撑板底部边缘的下卡扣；以及

形成在所述支撑板底部边缘的第一拉扣，所述弹簧的一端可分离与所述第一拉扣固定连接。

9.根据权利要求8所述的车载抬头显示系统驱动机构，其特征在于，还包括一个可分离与所述固定支架连接固定的半齿轮，所述半齿轮设置在所述支撑板的右侧外部、且超出其底部边缘，所述半齿轮的轮齿背向所述支撑板；沿所述半齿轮的两侧或其中一侧的端面向外延伸形成有限位挡板。