[实用新型]一种抗衰减呢槽密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆呢槽密封条，特别是一种抗衰减呢槽密封条。

背景技术

目前在汽车领域中，汽车门窗泥槽上都会用到密封条，但目前市场上的密封条由于唇边压缩负荷衰减快，所以需要定期更换，需要一种新型密封条来解决这类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种抗衰减呢槽密封条。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种抗衰减呢槽密封条，包括密封条本体，所述密封条本体由设置在一体上的弹性片、连接在弹性片两端的一号唇片和二号唇片、连接在一号唇片上的T型压边、连接在二号唇片上的弧形压片、分别连接在弹性片两端的一号倾斜片和二号倾斜片、连接在二号唇片靠近中心处的三号倾斜片和连接在二号唇片左侧位于三号倾斜片上方的凸起。

所述弹性片两端外上表面且分别位于其与一号唇片和二号唇片连接处加工有一号凹槽。

所述弹性片两端外下表面且分别位于其与一号倾斜片和二号倾斜片连接处加工有二号凹槽。

所述唇片右侧表面靠近上端加工有个一号卡棱。

所述弧形压片左侧一端加工有多个二号卡棱。

利用本实用新型的技术方案制作的抗衰减呢槽密封条，此装置在原有基础上改进，通过增加抗衰减凸台，使得产品衰减慢，延长更换周期，结构简单，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型所述抗衰减呢槽密封条的结构示意图；

图2是现有呢槽密封条的结构示意图；

图中，1、弹性片；2、一号唇片；3、二号唇片；4、T型压边；5、弧形压片；6、一号倾斜片；7、二号倾斜片；8、三号倾斜片；9、凸起；10、一号凹槽；11、二号凹槽；12、一号卡棱；13、二号卡棱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种抗衰减呢槽密封条，包括密封条本体，所述密封条本体由设置在一体上的弹性片(1)、连接在弹性片(1)两端的一号唇片(2)和二号唇片(3)、连接在一号唇片(2)上的T型压边(4)、连接在二号唇片(3)上的弧形压片(5)、分别连接在弹性片(1)两端的一号倾斜片(6)和二号倾斜片(7)、连接在二号唇片(3)靠近中心处的三号倾斜片(8)和连接在二号唇片(3)左侧位于三号倾斜片(8)上方的凸起(9)；所述弹性片(1)两端外上表面且分别位于其与一号唇片(2)和二号唇片(3)连接处加工有一号凹槽(10)；所述弹性片(1)两端外下表面且分别位于其与一号倾斜片(6)和二号倾斜片(7)连接处加工有二号凹槽(11)；所述一号唇片(2)右侧表面靠近上端加工有个一号卡棱(12)；所述弧型压边(5)左侧一端加工有多个二号卡棱(13)。

本实施方案的特点为，密封条本体由设置在一体上的弹性片、连接在弹性片两端的唇片和二号唇片、连接在一号唇片上的T型压边、连接在二号唇片上的弧形压片、分别连接在弹性片两端的一号倾斜片和二号倾斜片、连接在二号唇片靠近中心处的三号倾斜片和连接在二号唇片左侧位于三号倾斜片上方的凸起,此装置在原有基础上改进，通过增加抗衰减凸台，使得产品衰减慢，延长更换周期，结构简单，实用性强。

在本实施方案中，图1是改进后可以实现抗衰减的密封条，图2为改进前现有的普通密封条，改进前，在二号唇片左侧位于三号倾斜片上方相对平滑，产品的压缩负荷传递损失快，使得产品一号唇边压缩负荷衰减快，改进后，通过在二号唇片左侧位于三号倾斜片上方增加抗衰减凸台，使得产片一号唇边压缩负荷衰减变慢，延长了更换周期，操作简单，实用性强。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。