[实用新型]LNG气瓶的装卸与运输结构

说明书

技术领域

本实用新型属于燃气加注技术领域，特别涉及一种LNG气瓶的装卸与运输结构。

背景技术

目前，市场上LNG气瓶式气化站中LNG气瓶的充装主要有两种方式：一是通过货车将LNG气瓶运输至充装地进行充装；二是利用加注槽车对固定于气化站内的LNG气瓶进行充装。其中通过货车将LNG气瓶运输至充装地进行充装的方式非常繁琐，特别是对于LNG气瓶组的装卸，需要耗费大量的人力和物力。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、操作方便，并能使LNG气瓶的充装更加快捷、方便、高效的装卸与运输结构。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种LNG气瓶的装卸与运输结构，包括车架、由内外套筒构成能伸缩并定位的拉臂钩、拉臂钩固定架和气瓶固定架；所述车架的前端设置有车头，在尾部安装有导向轮；所述拉臂钩的外套筒水平布置，且外套筒的右端铰接在车架上，内套筒为“L”形结构，其水平段与外套筒配合，另外内套筒竖直段顶部设置有钩体；所述拉臂钩固定架由竖板和底板组成“L”形结构，在竖板的前壁上设置有拉杆，与钩体配合使用，在底板的底部前端设置有两个并排的支撑脚，另外底板的后端设置有两个并排的滚轮，在底板上还设置有左右延伸的滑动导轨，与导向轮配合使用；所述气瓶固定架固定在拉臂钩固定架上，用来装载一个或多个LNG气瓶；在气瓶固定架的侧壁上设置有充装口、回气口、气体回收口、汇总出液口，且均通过管路与LNG气瓶连接。

进一步地，一个所述气瓶固定架能容纳两个LNG气瓶，且气体回收口和汇总出液口布置于气瓶固定架后侧壁上。

在上述方案的基础上，在所述拉臂钩固定架上装载有多个气瓶固定架，且气瓶固定架与拉臂钩固定架、气瓶固定架与相邻的气瓶固定架之间均通过焊接进行固定。

本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，可靠，能更加快捷、方便、高效的完成一系列的LNG气瓶的装卸与运输工作，节约大量的人力物力，且能有效避免人力装卸和搬运LNG气瓶过程中产生的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型运输状态图。

图2是本实用新型第一装卸状态图。

图3是本实用新型第二装卸状态图。

图4是本实用新型第三装卸状态图。

图5是拉臂钩固定架、气瓶固定架装载LNG气瓶第一立体图。

图6是拉臂钩固定架、气瓶固定架装载LNG气瓶第二立体图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1～6对本实施例进行阐述，一种LNG气瓶的装卸与运输结构，主要由车架1、由内外套筒构成能伸缩并定位的拉臂钩2、拉臂钩固定架3和气瓶固定架4组成；车架1的前端设置有车头11，在尾部安装有导向轮12。在本实施例中车架1底部安装有车轮，方便移动和运输。

如图2～4，拉臂钩2是日常使用中较为常见的结构，本实施例中的拉臂钩2的外套筒水平布置，且外套筒的右端铰接在车架1上，内套筒为“L”形结构，其水平段与外套筒配合，能完成自由伸缩定位，另外内套筒竖直段顶部设置有钩体21，整个拉臂钩2能绕着车架1的铰接点进行转动，使钩体21移动到相应的工位。

如图6，拉臂钩固定架3由竖板和底板组成“L”形结构，在竖板的前壁上设置有拉杆31，与钩体21配合使用，在底板的底部前端设置有两个并排的支撑脚32，另外底板的后端设置有两个并排的滚轮33，在底板上还设置有左右延伸的滑动导轨34，与导向轮12配合使用。

其中气瓶固定架4固定在拉臂钩固定架3上，用来装载一个或多个LNG气瓶5。最好是，一个气瓶固定架4能容纳两个LNG气瓶5。

此外，如图5、6，在气瓶固定架4的侧壁上设置有充装口41、回气口42、气体回收口43、汇总出液口44，且均通过管路6与LNG气瓶5连接。最好是，气体回收口43和汇总出液口44布置于气瓶固定架4后侧壁上，使用起来更加方便。

作为本实施例的优选，在拉臂钩固定架3上装载有多个气瓶固定架4，且气瓶固定架4与拉臂钩固定架3、气瓶固定架4与相邻的气瓶固定架4之间均通过焊接进行固定，在运输和装卸过程中更加安全可靠。

使用本实施例的结构对LNG气瓶5进行装载时，LNG气瓶5安装在气瓶固定架4内完成充装，气瓶固定架4固定在拉臂钩固定架3上，拉臂钩2绕车架1转动，内套筒伸出，钩体21勾住拉杆31将拉臂钩固定架3整体拉动往车架1上移动，其中滚轮33能起到更好的辅助移动作用，而导向轮12配合滑动导轨34使拉臂钩固定架3更方便快捷的移动到车架1上，最后拉臂钩2内套筒收缩并固定完成装载工作。