[实用新型]一种湿式离合器性能测试实验平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器测试系统，尤其涉及湿式离合器性能测试实验平台。

背景技术

整车试验方法直接可靠，但是由于传感器的布置、数据采集器的安装等各方面受到现场空间的限制。目前国内外使用的离合器实验平台，大部分模拟的是制动的工况，少数可以模拟离合器工况的实验平台也存在惯量级差较大、试验功能单一、自动化程度低等问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种湿式离合器性能测试实验平台，其能够高精度模拟离合器工作过程中的动态特性，了解和掌握其工作特点为设计和研制湿式离合器提供试验基础，从而更加优化离合器性能。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种湿式离合器性能测试实验平台，其包括电机、增速箱、传感测试装置、减速箱、加载装置。

其中，所述增速箱、减速箱和传感测试装置分装在三个不同的包箱里面，需要测试的被测离合器放置在所述传感测试装置内，增速箱和减速箱与被测离合器连接，增速箱和减速箱相互配合实现增速挡和直接挡两个挡位的切换。

电机与增速箱相连，用于根据实验平台所要求的测量能力、所需的输入功率与精度要求向实验平台提供动力。

加载装置与减速箱相连，加载装置选择一种电涡流测功机，其结构包括底座、进出水道、轴承座、测带齿轮、主轴、感应体、励磁环组件、外环、导磁环组件、支撑轴、油杯、联轴器，该电涡流测功机还包括测力装置和校正装置。

其中，测力装置由力传感器构成，力传感器将力的大小转换成电信号输出，从而达到测转矩的目的。其测试原理为力传感器对于转矩数值的测量采用应变电测原理，当应变轴受扭力影响产生微小变形后，粘贴在应变轴上的应变计阻值发生相应变化，将具有相同应变特性的应变计组成测量电桥，应变电阻的变化即可转变为电压信号的变化进行测量。其中力传感器应选用能瞬态输出参数，输出信号选择0-24mA电流信号、具有较高的精度等级。

本实验平台主要采用硬件抗干扰方法来消除系统中的各种干扰。从系统的干扰源、干扰途径及受干扰设备角度进行硬件系统抗干扰设计。试验台硬件系统抗干扰设计主要采用三个措施：隔离、屏蔽和滤波，隔离分为电源隔离和信号隔离；屏蔽分为干扰源屏蔽和被干扰设备屏蔽；滤波采用无源的LC滤波和有源的RC滤波两大类电路。

本实用新型的实验平台将增速装置和减速装置与被测离合器分装在三个不同的包箱里面。优点是不用变换电机的位置就可以实现两个档位(增速档和直接档)；另外，增、减速箱和被测离合器这三个部件的布置比较分散，热量不容易堆积，出现问题时维修也容易、方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的湿式离合器试验台示意图；

图2是本实用新型的湿式离合器试验台电涡流测功机的示意图；

图3是本实用新型的湿式离合器试验台传感器监测控制单元的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示，本实用新型的实验平台包括：电机、增速箱、传感测试装置、减速箱、加载装置。

其中增速箱、减速箱和传感测试装置分装在三个不同的包箱里面，需要测试的被测离合器放置在所述传感测试装置内，增速箱和减速箱与被测离合器连接，增速箱和减速箱相互配合实现增速挡和直接挡两个挡位的切换。

电机与增速箱相连，用于根据实验平台所要求的测量能力、所需的输入功率与精度要求向实验平台提供动力。

加载装置与减速箱相连，加载装置选择一种电涡流测功机，电涡流测功机是根据作用力矩与反作用力矩大小相等方向相反的原理来测量扭矩，因此所测扭矩可以通过作用在测功机上的旋转力矩来指示。