[实用新型]一种货车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种厢式货车车厢。

背景技术

厢式货车具有独立的封闭结构车厢。其机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠。广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务。

车厢一般都采用铁皮制成，通常来说比较坚固。但其车门由于经常开闭，被货物等碰撞等原因造成损坏和变形，大大降低了车厢的使用寿命。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种货车车厢，其车门本体坚固，铰链耐用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种货车车厢，包括车厢本体和车门，所述车厢本体和车门通过铰链连接；所述铰链包括用于固定在车厢本体上的基座以及安装在车门上的连接板，所述连接板与基座之间通过销轴连接；所述连接板为阶梯状分为上下两层级，其下级底面为与车门接触的连接面；所述连接板上级两侧设置有与其垂直的加强板；所述车门由折板制成，并且车门上设置有加强筋。

作为一种改进，所述加强筋横向设置，用以加强车门横向的屈服强度。由于车门通常遭受的都是横向的冲击，所以必须加强横向的屈服强度来应对。

作为一种改进，所述折板上的弯折为横向排布的矩形；所述加强筋设置在弯折与弯折之间。同理，横向的弯折增强车门横向的屈服强度，以应对来自横向的冲击。

作为一种改进，所述铰链的加强板的高度与连接板下级底面齐平。不仅提高了整个连接板的强度，也增加了连接板与车门之间的接触面积，使得焊接的面积增加，提高了连接的牢固程度。

作为一种改进，所述车门为左右对开式，车门下方设置有可往下方翻转的副门。一些小件的货物可以通过副门装卸，无需将整个车门打开，省时省力。

本实用新型的有益之处在于：具有上述结构的货车车厢，通过加固的车门以及新型结构的铰链，提高车厢的耐用度。其结构简单，效果显著，具有较大经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为铰链的结构示意图。

图中标记：1车厢本体、2车门、3铰链、4副门、5加强筋、6弯折、31基座、32连接板、33销轴、34加强板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示，本实用新型包括车厢本体1和车门2，所述车厢本体1和车门2通过铰链3连接；所述铰链3包括用于固定在车厢本体1上的基座31 以及安装在车门2上的连接板32，所述连接板32与基座31之间通过销轴33连接；所述连接板32为阶梯状分为上下两层级，其下级底面为与车门2接触的连接面；所述连接板2上级两侧设置有与其垂直的加强板34；铰链3的加强板34的高度与连接板32下级底面齐平。所述车门2由折板制成，并且车门2上设置有加强筋5。所述加强筋5横向设置。所述折板上的弯折6为横向排布的矩形；所述加强筋5设置在弯折6与弯折6之间。车门2为左右对开式，车门2下方设置有可往下方翻转的副门4。

通过对车门2的加强以及对铰链3的改进，使得整个车厢更加经久耐用，大大提高了使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。