[实用新型]一种幼儿车靠背的单手调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及幼儿车,即一种幼儿车靠背的单手调节装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对婴幼儿的成长给予了前所未有的关怀。供婴幼儿外出玩耍、坐立、半躺或及时睡眠的幼儿车是育儿家庭的必备物品，而座椅是幼儿车不可或缺的重要装备。其中，为使婴幼儿在座位中更加舒适，相对水平面的靠背倾角可及时调整是必要的。而传统的靠背倾角调节方式为双手操作模式，如果小孩已抱在手(显然这是经常性的)，则难以腾出双手对靠背进行调节。

为使整车收车后体积尽可能小，现有伞车靠背支撑婴幼儿后靠的左右竖管一般各自独立，但它们通过2组斜拉片连接，也有的还再通过设置中位主板活动连接，使得车体展开使用时靠背具有预设的固定宽度，收车后左右竖管又平行邻近，座位靠背的收叠状态极为紧凑。

中国专利201520808155.8(一种座位换向式手推车)公开了一种座位换向机构，其在车体上设置一靠背架和腿架，腿架通过一平行于左右方向的第一枢接轴枢设在车体上，腿架上滑动设置有至少一锁定件，所述的锁定件沿腿架前后滑动；车体上环绕第一枢接轴设置有与该锁定件匹配的若干锁定槽，所述的锁定件可插设在任一锁定槽内以限制腿架相对车体绕第一枢接轴的转动，所述的腿架或车体或靠背上设置有控制装置，该控制装置用于控制锁定件沿腿架的前后滑动。201520808155.8解决问题的思路多元，但结构尚可优化，可使得问题的解决更加直接。

发明内容

本实用新型任务:提供一种幼儿车靠背的单手调节装置,给家长育儿带来更多方便。

本实用新型技术方案：一种幼儿车靠背的单手调节装置,整体位于座椅靠背后侧，依附和借助于靠背的主板及左右竖管布设，其特征在于：它包括活动连接于主板上端的扳手及相互独立且左右对称的动力传导系统，每一侧传导系统包括具有金属拉线、固定座、压缩簧、插销、档位座，拉线上端插接固定连接扳手，拉线依主板而下穿入本侧靠背竖管，在竖管内穿接固定座后其下端插接连接于插销上端，压缩簧插接于插销上段孔，铆钉a贴压缩簧上端穿插销上段孔与竖管铆接，档位座固定于幼儿车的水平侧管。

固定座被铆钉b横穿固定于靠背竖管内。

金属拉线外围具有软质线套。

本设计装置的工作过程是:①对于幼儿车靠背后侧的单手调节装置，操作者只需用单手提升扳手,则拉线提升竖管内的插销(此时压缩簧被上方的横向铆钉a压缩)，插销下端脱出档位座底部的档位，上述单手前推或后拉车靠背至理想位置时撤去施加于扳手的提升力，压缩簧的张力得到释放，推动插销下端插入档位座底的最邻近档位，则靠背的当前状态(与水平面的夹角)被锁定，即完成了幼儿车靠背状态的一次调整(在以上，注意插销的下端为锐角契形，对应的档位座底的档位为同形锐角虚空，而各档位沿档位座的下底弧形连续排列，被提起的插销总是准确恰当地插入最近的档位中)。②当无婴幼儿在车中拟收车时，所有收车操作仍如未加载本装置前一样，即本设计装置对收车过程及收车的最小体积均无负面影响，只是拉线的张弛程度有所变化。

本设计的积极效果：扳手位于靠背后侧上端，普通身高的使用者无需弯腰操作，提升扳手需力很小，即使女性也可轻松使用。固定座被铆钉横穿固定于竖管内，对插销的上移行程具有了准确限定；操作者撤去对扳手的施力，压缩簧释放张力推动插销弹入档位座下底弧形布局的具体档位，即完成幼儿车靠背状态调整具有半自动属性，整体操作流程简单可靠。本设计不影响幼儿车的原收车折叠，适合在幼儿车伞车上全面使用。

附图说明

图1a-b分别是一种现有幼儿车座椅靠背结构的展开使用状态和收车折叠状态图。

图2a是本设计单手调节装置在座椅靠背上的装配图，图2b是图2a中本设计装置的全系统走向裸图。

图3a-b分别是不同视角下的扳手直观图，图3c是本设计装置中的主板直观图，图3d是扳手与主板的装配图(局部)。

图4a是拉线头部示意图，图4b-c分别是不同视角下的固定座，图4d是插销直观图，图4e是载有压缩簧的插销简化图，图4f是靠背一侧竖管内的本设计装置结构图(剖视)，图4g是图4f的局部放大图。

图5a-b分别是本设计座椅靠背调节装置中的左右档位座直观图，图5c是图5a档位座的剖视图。

具体实施方式

实施例。参见图1a-b和图2a-b，幼儿车靠背的左右竖管(11)一般各自独立，但它们往往通过2组斜拉片(12)连接或再设置中位主板连接，使得靠背展开使用时具有合适的固定宽度，收车后左右竖管(11)的收叠又相当紧凑。