[实用新型]一种铁路道岔除雪机有效
申请号: | 201620981578.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206233169U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 杨金福;贾国光;康志礼 | 申请(专利权)人: | 邢台天力铁路工务器材有限公司 |
主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市长安区建*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路道岔除雪设备领域,尤其涉及一种铁路道岔除雪机。
背景技术
随着运输生产节奏的不断加快,对铁路冬季清楚道岔积雪的要求越来越高,为了降低劳动强度,代替传统的人工除雪的方式,各种初雪设备应运而生。但是这类设备一般都要求人工送电,而且还需要操作人员在一旁坚守,工作条件比较恶略。而且目前对节约资源降低能耗的要求也越来越高,因其急需一种能远距离操控,能耗低的除雪设备。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供能耗低,远距离操控的一种铁路道岔除雪机。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种铁路道岔除雪机,其特征在于:包括送风管、设于风管上的至少一个吹风管、设于送风管一端的风机、与风机相连的信号接收器。
进一步技术方案在于:所述吹风管设于送风管下方。
进一步技术方案在于:所述送风管表面设有太阳能电池板。
进一步技术方案在于:所述送风管上设有蓄电池;所述蓄电池与太阳能电池板和风机相连。
进一步技术方案在于:所述风机还与备用电源相连。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型适于远距离操作,便于在雪后第一时间及时清除积雪,无需工作人员在旁边坚守,降低劳动强度;将吹风管设于风管下方便于在上方设置太阳能电池板;太阳能电池板的设置是为了是使用清洁能源,降低对传统资源的消耗;蓄电池的设置是为了便于将太阳能电池板收集的能源蓄积起来,在需要的时候利用;备用电池 的设置是为了在太阳能电池板发生故障或者蓄电池里电量用完时还可以继续工作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1-送风管、2-风机、3-信号接收装置、4-吹风管。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
根据图1所示一种铁路道岔除雪机,包括送风管1、设于风管1上的至少一个吹风管4、设于送风管1一端的风机2、与风机2相连的信号接收器3。
本实施例适于远距离操作,便于在雪后第一时间及时清除积雪,无需工作人员在旁边坚守,降低劳动强度。
进一步优选的在于:所述吹风管4设于送风管1下方。将吹风管4设于风管1下方便于在上方设置太阳能电池板;
进一步优选的在于:所述送风管1表面设有太阳能电池板。太阳能电池板的设置是为了是使用清洁能源,降低对传统资源的消耗;
进一步优选的在于:所述送风管1上设有蓄电池;所述蓄电池与太阳能电池板和风机2相连。蓄电池的设置是为了便于将太阳能电池板收集的能源蓄积起来,在需要的时候利用。
进一步优选的在于:所述风机2还与备用电源相连。备用电池的设置是为了在太阳能电池板发生故障或者蓄电池里电量用完时还可以继续工作。
本实施例的工作原理及使用过程:
再需要清理积雪时,操作人员在控制室内启动信号发射装置,信号接收器3接收信号,启动风机2,吹风管4开始清除铁路道岔上的积雪,直至工作完毕。太阳能电池板在晴天时接收太阳能,向蓄电池里蓄积电量备用。在在太阳能电池板发生故障或者蓄电池里电量用完时还可以利用备用电池继续工作。
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