[实用新型]采用低压混合式多气源加热器的锅炉给水回热除氧系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采用低压混合式多气源加热器的锅炉给水回热除氧系统，主要适用于亚临界、超(超)临界发电机组的热力循环系统。

背景技术

在亚临界、超(超)临界发电机组的热力循环系统中，锅炉产生的蒸汽推动汽轮机做功，带动发电机发电，然后成为乏汽，乏汽经过汽轮机低压缸出口的凝汽器冷却变为凝结水，凝结水经过升温再次被送入锅炉，又在锅炉中变为蒸汽，如此循环往复。为保证锅炉稳定燃烧，送入锅炉的凝结水需要被加热到锅炉给水的设计温度。加热锅炉给水的热源来自汽轮机的低压缸抽汽和中压缸抽汽，加热锅炉给水所用的加热设备分别为锅炉给水低压加热器、除氧器和高压加热器。

在常规的火力发电厂抽汽回热锅炉给水系统中，低压加热器一般采用表面式结构。汽侧和水侧工质通过管束间接传热,达到给水回热的目的。在传统的表面式加热器中，当抽汽压力低于大气压时，表面式加热器实际运行端差往往很大，如汽轮机低压缸末端两级对应的低压加热器。在混合式加热器中，由于汽水直接混合，可以把凝结水加热到抽汽压力下的饱和温度，即实现“零端差”运行，提高了回热效果，而且还能除去部分不凝结气体，减少凝水溶氧。而且漏入混合式加热器的空气对端差影响很小。这是采用混合式加热器的主要优势。

在传统热力发电的生产流程中，为防止热力循环系统的氧气在高温条件下对锅炉给水管道、锅炉受热面以及热交换器的氧化腐蚀，消除氧气等不凝结气体对热交换效率的影响，在热力循环系统中设计有除氧器装置，来保证了热力循环系统的汽水品质。除氧器布置于低压凝结水系统和高压给水系统之间。除氧器利用汽轮机抽汽把锅炉给水加热到相应压力下的饱和温度，并且回收加热器疏水和锅炉排污扩容器产生的蒸汽等，以减少电厂的汽水损失。

随着热力发电技术向大容量、高参数等方面发展,国外研究发现原来给水的特定处理工艺存在流动加速腐蚀队，在给水除氧的还原性环境下，金属腐蚀生成的四氧化三铁结构疏松，无法使金属进入钝化区。通过新的给水处理技术，即给水加氧处理的方式，使给水除氧的还原性环境转化为氧化性环境，将原有的四氧化三铁膜变成致密的三氧化二铁保护膜，能够抑制管路和设备流动加速腐蚀的发生。越来越多的超超临界机组采用给水加氧处理方式。这样在机组正常运行中，给水加氧技术的采用对原来热力系统标准配置的除氧器提出了挑战，其除氧功能弱化甚至成为多余。如能解决机组给水系统在启动阶段需要维持低氧环境，取消原有除氧器设备，对热力循环回热系统进行优化设计，给超(超)临界机组热力系统的构成上带来先进的思路，可以降低热力火电厂工程的造价和提高机组的经济性能。

实用新型内容

针对传统的汽轮机抽汽加热锅炉给水的回热循环系统中存在的不足，本实用新型提供了一种采用低压混合式多气源加热器的电厂锅炉给水回热除氧系统。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种采用低压混合式多气源加热器的电厂锅炉给水回热除氧系统，包括低压混合式多气源加热器，所述的低压混合式多气源加热器包括壳体，在所述的壳体顶部设有主凝结水入口，底部设有凝结水出口，在所述的壳体内部设有多个多孔水槽，所述的多个多孔水槽在壳体内从上到下依次排列，且在相邻的多孔水槽之间设有多孔放散管，且多个多孔放散管对应不同的汽源。

一种采用低压混合式多气源加热器的电厂锅炉给水回热除氧系统，包括低压混合式多气源加热器，所述的低压混合式多气源加热器，包括壳体，在所述的壳体顶部设有主凝结水入口，底部设有凝结水出口，在所述的壳体内的上部设有多个从上到下依次水平排列的多孔水槽，所述的壳体内的下部设有多个从上到下依次水平排列的多孔放散管，且多个多孔放散管对应不同的汽源。

所述的多孔放散管布置于低压混合式多气源加热器中的汽侧空间，或者布置于低压混合式多气源加热器中水侧空间。

所述的多个多孔放散管对应的汽源包括汽轮机抽汽汽源、低温再热蒸汽汽源、高温低压蒸汽汽源以及汽轮机轴封漏汽汽源，一个多孔放散管对应一种汽源。

所述的低压混合式多气源加热器的入口与凝汽器相连，所述的低压混合式多气源加热器的出口与表面式中低压加热器相连。

所述的表面式中低压加热器包括多个，且多个表面式中低压加热器依次串联，形成多级加热；且末级给水加热器出口与锅炉给水泵的入口相连。

相邻的表面式中低压加热器之间串联有中继泵。

按锅炉给水流向，锅炉给水系统的锅炉给水泵布置于末级表面式中低压加热器出口。

所述的锅炉给水泵的入口还串联有稳压装置。

所述的稳压装置为稳压母管、稳压罐或者稳压水箱。

具体的工作方式：