[实用新型]一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯有效
申请号: | 201620989542.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206130788U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 张想成 | 申请(专利权)人: | 张想成 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V23/00;F21V3/04;H05B3/00;F21W101/02;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带电 加热 玻璃 led 汽车 远光灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种LED汽车灯具,具体是一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯。
背景技术
近年来,随着发光二极管(LED)技术的不断进步和应用上的普及,LED在车用照明中的应用也越来越普遍。传统汽车前照灯的光源存在效率低、寿命短、不环保等缺点,而LED光源具有节能、高效及环保等诸多优点,使用LED光源替代传统光源将是汽车用前照灯的一个发展趋势。现有的一些汽车辅助加装的LED远光灯具出光处的灯罩使用的是透明PC塑料材质或普通玻璃材质的灯罩,因为LED光源发出的光中只有很微弱的一部分热量,没有传统卤素灯那样发出的光中的热量那么大,因此这种汽车辅助加装的LED远光灯具使用此透明PC塑料材质或普通玻璃材质的灯罩的LED汽车灯具在一些环境温度非常低以及下雪的天气时,灯具的灯罩表面非常容易积雪或者结冰,导致灯具的出光效率降低,影响使用者的视线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,包括外壳、前盖、安装支架、电加热玻璃、配光系统、LED光源驱动板和电极;所述前盖与外壳之间还安装有电加热玻璃,所述电加热玻璃表面设置有导电膜层,电加热玻璃左右两侧均设置有电极,两侧电极均与电加热玻璃表面的导电膜层连接,所述配光系统安装在外壳的内部,配光系统连接至LED光源驱动板。
作为本实用新型进一步的方案:所述外壳铰接至安装支架。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前盖通过螺丝固定安装在外壳上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前盖与外壳之间还设置有硅胶圈。
作为本实用新型再进一步的方案:所述LED光源驱动板安装在外壳内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中的LED远光灯采用了一种带电加热装置的玻璃灯罩,这种电加热玻璃灯罩接通电后会对整个玻璃灯罩进行一个加热,从而能够在使用过程中快速的融雪融冰。有效的解决了灯具积雪结冰引起的LED灯具出光效率低的问题。
附图说明
图1为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的分解图。
图2为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的内部结构示意图。
图3为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的主视图。
图中:1-外壳,2-LED光源驱动板,3-配光系统,4-硅胶圈,5-电加热玻璃,6-电极,7-前盖,8-螺丝,9-安装支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,包括外壳1、前盖7、安装支架9、电加热玻璃5、配光系统3、LED光源驱动板2和电极6;所述外壳1铰接至安装支架9,所述前盖7通过螺丝8固定安装在外壳1上,所述前盖7与外壳1之间还安装有电加热玻璃5,所述电加热玻璃5表面设置有导电膜层,电加热玻璃5左右两侧均设置有电极6,两侧电极6均与电加热玻璃5表面的导电膜层连接,所述前盖7与外壳1之间还设置有硅胶圈4,硅胶圈4具有防水功能;所述配光系统3安装在外壳1的内部,配光系统3连接至LED光源驱动板2,所述LED光源驱动板2安装在外壳1内。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型设置了电热玻璃5,这种电加热玻璃5是用在透明玻璃材料上均匀镀上一层透明的导电膜层,在玻璃对边布置两条电极6,通电后利用膜层的表面电阻,均匀加热,从而起到融雪融冰的作用。此电加热玻璃5具有透明度高,膜层坚固,发热均匀,使用寿命长等绝对优势。
本实用新型中的LED远光灯采用了一种带电加热装置的玻璃灯罩,这种电加热玻璃灯罩接通电后会对整个玻璃灯罩进行一个加热,从而能够在使用过程中快速的融雪融冰。有效的解决了灯具积雪结冰引起的LED灯具出光效率低的问题。
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