[实用新型]冷库车装载对接隔间门板提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷库运输辅助件，具体涉及一种冷库车装载对接隔间门板提升装置。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对食品的保鲜度的要求也逐渐增大。进而越来越多的食品冷藏库在很多地方逐渐兴建起来。为保证食品运输的低温环境，食品冷藏库内的货物在想冷库车装载前，需经过装卸对接隔间进行运输，装卸对接隔间内需要保持低温，同时，为保证冷藏效果，为防止装卸对接隔间门口产生大量的冷量流失，需要设置隔热门板。装卸货物时，需要打开门板以提供装卸通道，但如果对门板直接进行升降，在门板高度方向需要较大空间，又考虑到门板特殊的结构，不能进行收卷提升，因此，急需一种专用提升装置对提升的门板进行有效收纳。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种冷库车装载对接隔间门板提升装置，有效收纳门板提升部分，保证装卸对接隔间门口低温环境。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述冷库车装载对接隔间门板提升装置，包括门板导轨和导轨框架，所述门板导轨沿导轨框架铺设，门板两侧插入门板导轨内，门板导轨内宽度比门板厚度大3-10mm,所述导轨框架包括相对设置的前支撑腿和后支撑腿，所述前支撑腿和后支撑腿均设有两条，前支撑腿和与之相对的后支撑腿之间横设收纳架，收纳架与前支撑腿接触的位置设置圆角，所述门板底部连接升降机构。

本实用新型使用时，门板在门板导轨内进行有效升降，需要提升门板时，开启升降机构，门板底部在升降机构的作用下向上提升，门板剩余部分随着沿门板导轨前移，并最终横铺在两条收纳架之间，将门板的竖向收纳调整为横向收纳，不占用额外空间，也不影响装卸对接隔间内的装卸进程。

其中，优选方案为：

所述升降机构采用一对气缸或电缸，分别设于门板两侧，升降机构固定端与门板导轨底端平齐固定，升降机构活动端与门板底端固定连接，升降时，由一对气缸同时动作，防止门板两侧受不均，导致门板两侧升降高度不一致。

所述门板导轨靠近后支撑腿的一端设置门板限位组件；门板限位组件包括限位本体，限位本体的外部形状与门板导轨的内部形状相匹配，限位本体固定于门板导轨内靠近后支撑腿的一端，限位本体的宽度小于或等于门板导轨内部宽度，长度为宽度的0.8-1.5倍，在限位本体的上方有凹槽，凹槽内固定T形挡位块，门板限位组件可防止门板滑脱出门板导轨。

所述收纳架下方设置辅助梁，辅助梁也横设于前、后支撑腿之间，辅助梁和收纳架之间设置支撑梁，可辅助支撑门板重量，防止门板压弯收纳架。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型可有效隔绝门板内外的热量交换，保证装卸对接隔间门口低温环境。使用时由门帘挡住冷库车装卸对接隔间门口，防止热量散失，需要装卸货物时，可打开门帘进行操作，门帘关闭时，操作人员可通过视窗内镶嵌的保温透明玻璃观察装载对接隔间内情况，同时，保温透明玻璃可防止冷量通过视窗散失，隔温幕帘和门帘之间间隔一定的距离，可在门帘打开后，在一定范围内防止冷量流失，隔温幕帘和隔温幕墙采用相同材质制成。

附图说明

图1是实施例1主视结构简图。

图2是实施例1右视结构简图。

图中：1、门板导轨；2、导轨框架；3、门板；4、前支撑腿；5、后支撑腿；6、收纳架；7、升降机构；8、辅助梁；9、支撑梁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1：

如图1-2所示，本实用新型所述冷库车装载对接隔间门板提升装置，包括门板导轨1和导轨框架2，所述门板导轨1沿导轨框架2铺设，门板3两侧插入门板导轨1内，门板导轨1内宽度比门板3厚度大3-10mm,所述导轨框架2包括相对设置的前支撑腿4和后支撑腿5，所述前支撑腿4和后支撑腿5均设有两条，前支撑腿4和与之相对的后支撑腿5之间横设收纳架6，收纳架6与前支撑腿4接触的位置设置圆角，所述门板3底部连接升降机构7。