[实用新型]一种电梯的配重机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，尤其涉及一种电梯的配重机构。

背景技术

电梯的配重块是用于平衡轿厢的重量，降低电梯运行时需要的驱动力的机构。现有的电梯配重是固定的，一般为额定载荷加上轿厢自重的总重量的45%-50%。这样，曳引电机的驱动力只需要无配重时的一半，即可驱动电梯运行。但是，使用上述配重方式，轿厢满载时和空载时曳引电机的驱动力大小是比较接近的，而功率也相近，是最为耗能的状态；而实际上电梯运行时空载和满载的情况最多，因此使用上述配重方式不利于节能环保。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电梯的配重机构，可根据轿厢的承载重量动态调节配重的重量，降低曳引电机需要的牵引力，从而降低电梯的运行功率，节省能源。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电梯的配重机构，包括配重座、配重块抓取机构、配重块和配重块存放机构，所述配重座通过钢丝绳绕过设于电梯槽顶部的曳引系统与轿厢连接，所述配重块抓取机构用于将配重块存放机构内的配重块固定在所述配重座上，或者将配重座上的配重块与配重座分离并存放到对应的配重块存放机构内，所述配重块存放机构包括配重块存放层，所述配重块存放层设于轿厢所能到达的最高楼层和最低楼层处。

作为上述方案的改进，所述配重块存放层设于轿厢所能到达的最高楼层和最低楼层以及它们之间的每个楼层处。

作为上述方案的改进，所述配重块顶部设有抓取孔，正面设有连接杆，所述连接杆的前端设有相对其侧面凸出的卡块，所述连接杆能够相对配重块旋动，所述连接杆的末端位于所述抓取孔内，所述连接杆的末端设有第一螺纹。

作为上述方案的改进，所述连接杆与配重块之间设有限位机构，所述限位机构使所述连接杆相对所述配重块的旋动角度范围为90度。

作为上述方案的改进，所述配重座上设有与所述连接杆前端形状配合的限位孔，当所述连接杆与所述限位孔正对时，能够从所述限位孔伸入或移出；当所述连接杆伸入所述限位孔后，所述连接杆能够相对所述限位孔旋转，并与限位孔锁定。

作为上述方案的改进，所述配重块的背面设有所述限位孔。

作为上述方案的改进，所述配重块抓取机构包括水平滑柱、设于所述水平滑柱上的滑块以及驱动所述滑块在所述水平滑柱上滑动的行走电机，所述滑块上设有伸缩机构，所述伸缩机构上设有抓取臂，所述抓取臂的前端设有能够与所述连接杆的末端设置的第一螺纹啮合的第二螺纹。

作为上述方案的改进，所述配重机构还包括围绕所述配重块存放机构设置的配重块循环机构，所述配重块循环机构包括设于配重块存放机构上方和下方的导向轮，以及围绕所述导向轮设置的传输链条，所述传输链条包括对应所述配重块存放机构的前面和背面的第一传输侧和第二传输侧，所述传输链条上设有第一传输轨，所述配重块存放机构内设有第二传输轨，所述配重块两侧设有滑轮，所述配重块能够通过所述滑轮在所述第一传输轨和第二传输轨上滑动。

作为上述方案的改进，所述配重块循环机构还包括设于滑轮处的刹车机构，所述配重块存放机构内设有用于使配重块在配重块存放机构以及所述传输链条的第一传输侧或第二传输侧的传输机构之间移动的传输机构。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型所述所述配重机构包括配重座、配重块抓取机构、配重块和配重块存放机构，所述配重座通过钢丝绳绕过设于电梯槽顶部的曳引系统与轿厢连接，所述配重块抓取机构用于将配重块存放机构内的配重块固定在所述配重座上，或者将配重座上的配重块与配重座分离并存放到对应的配重块存放机构内。本实用新型可根据轿厢的承载重量动态调节配重的重量，降低曳引电机需要的牵引力，从而降低电梯的运行功率，节省能源。

本实用新型所述配重机构还包括围绕所述配重块存放机构设置的配重块循环机构，所述配重块循环机构包括设于配重块存放机构上方和下方的导向轮，以及围绕所述导向轮设置的传输链条，所述传输链条包括对应所述配重块存放机构的前面和背面的第一传输侧和第二传输侧，所述传输链条上设有第一传输轨，所述配重块存放机构内设有第二传输轨，所述配重块两侧设有滑轮，所述配重块能够通过所述滑轮在所述第一传输轨和第二传输轨上滑动。配重块存放机构内的配重块可以通过所述配重块循环机构快速分配到不同的配重块存放层中，提高了配重块存放机构的配重块缓冲和运转能力。

附图说明

图1是本实用新型一种电梯的配重机构的第一实施例结构示意图；