[实用新型]一种带机头移动机构的大容量收发卡机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动收发卡机，特别是一种带机头移动机构的大容量收发卡机。

背景技术

自动收发卡机已经成为高速公路各个站口的常用设备。其主体结构包括装卡定位在机箱支架上、具有自动输送卡片的储卡箱和配套的收发卡机构，在机箱上设置与收发卡机构传输端对应的进/出卡口，即进/出卡口与收发卡机构传输通道是对接的。若单台卡机只安装一个储卡箱，则卡片存储容量少，需频繁进行人工更换储卡箱，操作繁琐，影响收发卡效率，尤其是在高速公路收费站，频繁停机还会引发交通拥堵。

若单台收发卡机安装多个储卡箱，每个储卡箱都对应一套收发卡机构，则整机结构与控制系统都过于复杂，成本太高，故障率高。

为了实现收发卡机的大容量，现有技术中采用的技术方案有：设置可旋转的底座，沿底座圆周方向设置2个以上储卡箱，借助储卡箱的旋转实现一个收发卡机构对应多个储卡箱的结构。在该技术方案中，储卡箱的重量集中在底座上，旋转所需要的动力大，耗能高；结构笨重、故障率较高，旋转到位的检测不精准，收发卡的准确度较低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、灵活，能耗低的带机头移动机构的大容量收发卡机，其设置了收发卡机构的平移机构，实现一个收发卡机构适用多个储卡箱，提高了单个收发卡机的卡片储卡量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种带机头移动机构的大容量收发卡机，包括2个以上并排限位在底座上的储卡箱，在储卡箱的上方设置收发卡机构，所述收发卡机构借助直线驱动机构在储卡箱之间具有往返自由度，形成单个收发卡机构对多个储卡箱收发卡的结构。

优选的，所述直线驱动机构包括与收发卡机构定位的滑块和配套定位在储卡箱上方的滑轨，所述滑块借助电机驱动的丝杠丝母副或皮带传动副具有沿滑轨平动的自由度。

所述滑块与所述丝杠丝母副的螺母定位，或皮带传动副的皮带定位。

优选的，在储卡箱顶部设置有光耦传感器或霍尔传感器，与收发卡机构上对应设置的传感器配合形成收发卡机构的定位结构。

上述技术方案中，收发卡机构安装在直线驱动机构下部的移动滑块上，在直线驱动机构的带动下作横向直线运动，可停留在多个储卡箱中任意一个储卡箱的顶部，对该储卡箱进行收卡或发卡操作。实现了一套收发卡机构对多个储卡箱的收发卡功能，通过增加储卡箱数量、增大了整个收发卡机的卡片存储量。

采用上述技术方案产生的有益效果在于：（1）本实用新型中储卡箱并排设置，结构简单，直线驱动机构仅驱动收发卡机构进行平移，移动灵活、能耗低，且容易控制；（2）本实用新型通过增加储卡箱的数量增大收发卡机的卡片容量，可以有效减少储卡箱的频繁更换问题。

附图说明

图1是本实用新型去除前盖和上盖后的主视结构示意图；

图2是本实用新型去除前盖和上盖后的立体结构示意图；

图3是图1中去除外壳后的左视结构示意图；

其中，1、滑轨，2、滑块，3代表收发卡机构，4、电机，5、支架，6、壳体，7、储卡箱，8代表底座，9、进/出卡口。

具体实施方式

参见图1~3，本实施例中的大容量收发卡机，包括2个以上并排限位在底座8上的储卡箱7，储卡箱的结构和定位方式与现有技术相同。在储卡箱7的上方设置收发卡机构3，所述收发卡机构3的结构与现有技术相同，包括拨卡机构和搓卡机构。所述收发卡机构3借助直线驱动机构在储卡箱7之间具有往返自由度，形成单个收发卡机构3对多个储卡箱7收发卡的结构。采用收发卡机构3平移，使储卡箱的排布方式简单、容易更换，收发卡机的结构设计灵活；直线驱动机构只需驱动收发卡机构3即可，能耗低，运动灵活、容易控制。制。每个收发卡机只设置一个与收发卡机构3对应的进/出卡口9。

本实施例中所述直线驱动机构包括与收发卡机构3定位的滑块2和配套定位在储卡箱7上方的滑轨1，所述滑块2借助电机4驱动的丝杠丝母副或皮带传动副具有沿滑轨1平动的自由度。所述滑块2与所述丝杠丝母副的螺母定位，或皮带传动副的皮带定位。滑轨1借助支架5与壳体6或机架定位。

为了精准控制收发卡机构3的移动位置，在储卡箱7顶部设置有光耦传感器，与收发卡机构3的卡道对应、形成收发卡机构3的定位结构。或者在储卡箱7的顶部设置霍尔传感器，在收发卡机构3的卡道上设置磁块，形成收发卡机构3的定位结构。

为了提高收发卡机的储卡容量，所述储卡箱7设置3~5，并排设置在底座上。该设计的结构简单。

综上所述，本实施例在工作时，根据系统操控，收发卡机构3针对某一储卡箱7执行收卡或发卡操作，当前储卡箱7发完（发卡机中）或收满（收卡机中)时，系统操控收发卡机构自动平移到另一储卡箱处，继续执行收发卡操作。当前储卡箱没有发完（发卡机中）或收满（收卡机中）时，也可由工作人员手动触发设置在壳体6上的按键，使收发卡机构平移至另一储卡箱处。