[实用新型]可移动控制的电动汽车快速充电设备有效
申请号: | 201621003354.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN207053201U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 李晓静;罗怀科;徐静;郑法明 | 申请(专利权)人: | 中山市粤盛电气设备有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/06;B60L11/18 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙)44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 528437 广东省中山市火*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 控制 电动汽车 快速 充电 设备 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及电动汽车充电方面的技术领域,特别是可移动控制的电动汽车快速充电设备。
【背景技术】
新兴的产业应该有个完善的过程,在能源紧张和环保的需要,电动汽车必将会成为燃油车的替代品。显而易见地,电动汽车行业正朝着集群化、集聚化方向发展,社会上的龙头企业、品牌企业也将起到主导作用,电动汽车车行业和其他消费品一样,经过了一段时间的高速发展期,已经进入一个瓶颈期,这是市场与经济的周期性规律作用的结果。电动汽车的快速充电问题也随着电动汽车的普遍使用而备受关注,基于此种情况,特针对电动汽车设计一种可移动操控的快速充电设备,以完成汽车快速充电。
【实用新型内容】
本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种可移动控制的电动汽车快速充电设备,采用高效快速、智能快捷的设计定位高度贴合汽车的快速充电需求。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案:可移动控制的电动汽车快速充电设备,其特征在于,它包括:
储能单元,配合外围电源电网提供电动汽车充电电能,所述储能单元包括电池储能组、储能电池控制器;该储能单元连接配电电流调试单元;快速充电器,与所述配电电流调试单元建立连接,该快速充电器连接充电控制电路,所述充电控制电路设有数据收发单元连接至手机终端,该手机终端实现充电、计电计费的多功能操控。
作为本实用新型的一个或多个实施例中,所述充电控制电路连接充电预设模块,充电预设模块连接配电电流调试单元,该充电预设模块用于对电动自行车的充电时间进行预设情况,当电动自行车充电时间完成后,快速充电器给出信号并传递到继电器,继电器断开充电电路;当充电过程中回路发生过载或短路情况时继电器能切断充电电源保护电路。
本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种可移动控制的电动汽车快速充电设备,通过快速充电器与配电电流调试单元建立连接,由充电控制电路控制电流管理单元获取充电汽车的车载电池的BMS信息后,根据车载电池的信息控制所述快速充电器向车载电池快速充电,在充电使用过程中不会产生废气,根本不存在大气污染的问题;手机APP传达给客户的信息不会因为时间或者是空间的原因而受阻,可以随时随地传播或接收信息;采用人机互动模式,自助式充电,可以实现快速充电,可移动操控,操作过程简单方便,充电效率更高,便于管理。它具有结构简单、使用维修方便、经久耐用、充电高效、不受所处环境影响的特点。
【附图说明】
图1为本实用新型一个实施方式中可移动控制的电动汽车快速充电设备的原理结构示意图。
【具体实施方式】
下面详细描述本实用新型的实施例,所述的实施例示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本实用新型描述中,“数个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除另有明确规定和限定,如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;也可以是机械连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。
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