[实用新型]一种凸轮轴罩密封圈槽

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备制造技术领域，具体涉及一种凸轮轴罩密封圈槽。

背景技术

凸轮轴罩的密封圈一般是采用橡胶材料硫化而成的弹性密封件，装配于发动机的缸盖罩和缸盖之间起密封作用，利用自身的弹性特征来填补缸盖罩与缸盖之间的间隙，防止缸盖罩与缸盖之间的油雾渗出，在连接时，需要在轴罩上设置安装密封圈槽保障整个密封的紧密型和安全性；

目前的常见的罩类产品中间的大镶件都是原身出的，周边的密封圈槽是靠电极放电出来的，采用放电技术制造密封圈，不仅成本较大，而且人为控制较难，制造出来的密封圈槽的公差也很难保障，所以，有必要对这一现状加以改进。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种凸轮轴罩密封圈槽，具有制造简单，密封性高，且拆解方便，可以有效的解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮轴罩密封圈槽，包括大镶件，所述大镶件中间设有凸出轴，且大镶件的下方设有连接座，所述大镶件和连接座紧贴在一起，在大镶件的底部设有连接脚，所述大镶件和连接座相接处设有密封圈槽，所述密封圈槽的外部设有密封塑胶，在密封塑胶的下方设有防护板，大镶件与连接座安放合适，直接涂上密封塑胶就能有效的连接，所述密封圈槽两端设有密封凹槽，所述大镶件的顶部设有防护层，在大镶件的外部设有卡扣。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述密封圈槽在整个大镶件的周围，且密封圈槽与大镶件之间间距是5-15mm。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述卡扣采用内嵌的方式安装在大镶件的顶部，且卡扣和大镶件一体成型。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述大镶件靠近密封圈槽的外表面上设有粗糙连接面。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述密封圈槽在制造时制成等腰梯形的形状。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述大镶件内顶部的防护层采用软塑胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该凸轮轴罩密封圈槽通过采用镶去中间凸出轴的方式使得整个密封圈槽在高速机加工下直接成型，不用原来的放电加工法，极大的增加了制作的精确性，有效的解决了现有放电发制作的密封圈槽公差不准的问题，同时大幅提升了制造的速率，另外该装置安装内嵌的卡扣，拆解方便，避免设备长期使用老化拆解不下来的问题，有效的保障了设备的维修便利性，该装置在密封圈槽周围设有密封凹槽以及大镶件的粗糙表面，能有效的提升密封的效果，增加密封的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-大镶件；2-凸出轴；3-连接座；4-连接脚；5-密封塑胶；6-密封圈槽；7-防护板；8-卡扣；9-防护层；10-密封凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种凸轮轴罩密封圈槽，包括大镶件1，所述大镶件1中间设有凸出轴2，且大镶件1的下方设有连接座3，所述大镶件1和连接座3紧贴在一起，在大镶件1的底部设有连接脚4，所述大镶件1和连接座3相接处设有密封圈槽6，且密封圈槽6是等腰梯形，所述密封圈槽6在整个大镶件1的周围，且密封圈槽6与大镶件1之间间距是5-15mm，方便连接安装，所述密封圈槽6的外部设有密封塑胶5，所述大镶件1靠近密封圈槽6的外表面上设有粗糙连接面，这样提高连接的牢固性，在密封塑胶5的下方设有防护板7，大镶件1与连接座3安放合适，直接涂上密封塑胶5连接，所述密封圈槽6两端设有密封凹槽10，所述大镶件1的顶部设有防护层9，防护层9采用软塑胶制成，防止顶部被破坏，在大镶件1的外部设有卡扣8所述卡扣8采用内嵌的方式安装在大镶件1的顶部，且卡扣8和大镶件1一体成型，安装卡扣8方便拆解，同时也不影响整体的空间占用；

制作方案：该设计中，将大镶件1中间的凸出轴2除掉，这样大镶件1直接与连接座3贴住，在连接座3上用机器刻出密封圈槽6完成设计；

其具体实施方式为：在使用时，将大镶件1和连接座3安放合适，此时连接座3 外围有预先制成的密封圈槽6，密封圈槽6与大镶件1距离近，直接扣上密封圈，涂上密封塑胶5完成密封的效果，需要拆解时，去掉密封塑胶5，扣住卡扣8取出大镶件1。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。