[实用新型]刀具、刀具保持装置和包括该装置的轮胎花纹自动加工系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎花纹自动加工系统，该轮胎花纹自动加工系统可用于新轮胎花纹的设计开发、旧轮胎翻新的多种应用场合。本实用新型还涉及该轮胎花纹自动加工系统上所使用的刀具保持装置以及可保持在该刀具保持装置上的刀具。

背景技术

轮胎花纹对于发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能起着重要的作用，其影响汽车运行时的噪声、平稳性等指标。随着对汽车舒适性要求的不断提高，对轮胎花纹的更新也越来越频繁，对新的花纹的开发需求日益增加。

此外，最近轮胎行业中还兴起了一种“轮胎时装化”的概念。在保证轮胎的运行性能的前提下，还要求提高轮胎花纹的美观度和时尚性。这对轮胎花纹的更新速度也提出了更高的要求。为了能够适应行业内对轮胎更新能力日益提高的要求，对轮胎生产厂家的轮胎花纹设计和生产能力也提出了更高的要求。

目前，轮胎花纹的设计开发流程主要如下：首先由设计人员设计出新的轮胎花纹样式；根据新设计出的花纹，对轮胎进行手工雕刻，生产出试验样品；对试验样品进行试验，收集相关的性能数据；在试验数据达到目标要求的情况下，按照设计花纹来制造模具；最后，将制造好的轮胎模具投入轮胎生产。

传统的轮胎花纹设计流程工序多、周期长，无法适应日益频繁的轮胎花纹更新需求。特别是其中的手工雕刻工序，这是造成轮胎花纹设计周期长的主要原因之一。而且，在手工雕刻过程中，根据不同的加工种类也要求，需要更换不同的刀具来进行加工。通常，在更换刀具时，由于不同刀具之间的固定位置、开口大小等参数不同，因此需要调整刀座上的安装孔的位置尺寸。此类调整多依赖于操作人员的熟练程度，且安装效率较低。若调整精度不高的话，还会导致刀具变形，严重的甚至会导致刀具断裂。

因此，在轮胎生产领域中，需要一种能够提高轮胎花纹加工精度、缩短轮胎花纹设计周期等的轮胎花纹加工系统，并且该轮胎花纹自动加工系统还能够克服上述现有技术中的、尤其是涉及刀具更换时所产生的技术问题。

发明内容

本实用新型是为了解决以上所述现有技术中的技术问题而作出的。本实用新型的目的是提供一种轮胎花纹自动加工系统，它能够高精度地加工轮胎花纹，并且进一步地能够缩短轮胎花纹设计周期。本实用新型的轮胎花纹自动加工系统还能够快速地更换加工时所用的刀具，且确保对刀具的定位精度。

本实用新型首先公开了一种刀具保持装置，其用于保持刀具，该刀具保持装置具有：刀座；设置在刀座上的第一刀柄孔和第二刀柄孔；以及压块，压块能够固定在刀座上，进而将刀具压紧在压块和刀座之间。

相对应地，安装在该刀具保持装置上的刀具包括：第一刀柄，第一刀柄的截面形状与第一刀柄孔的截面形状相同，且第一刀柄的截面尺寸等于第一刀柄孔的截面尺寸；第二刀柄，第二刀柄的截面形状与第二刀柄孔的截面形状相同，且第二刀柄的截面尺寸等于第二刀柄孔的截面尺寸；以及刀体；其中，第一刀柄和第二刀柄之间的距离等于第一刀柄孔和第二刀柄孔之间的距离。

通过具有上述构造的刀具保持装置和对应的刀具，可确保在自动化轮胎花纹加工过程中快速地进行刀具更换，同时又能确保刀具定位精度。且进一步地，可避免刀具更换过程中刀具变形，保证刀具强度。由此，保证轮胎花纹的加工精度。

较佳地，压块为绝缘压块，由此确保运行安全。

进一步地，以上所述的刀座可包括两部分，即第一刀座和第二刀座，其中第一刀柄孔设置在第一刀座上，第二刀柄孔设置在第二刀座上。在第一刀座和第二刀座之间设有绝缘层，并且，在第一刀座和第二刀座上分别设置有电线孔，分别供来自电源的正极电线和负极电线穿过。正、负极电线穿过电线孔，连接到刀具的第一和第二刀柄上。这样，在通电后，电流流过刀具，对刀具加热。

在一种实施方式中，压块上设有压块固定孔，紧固件穿过该压块固定孔以将压块固定到刀座上。当然也可通过其它现有技术已知的方式来将压块固定到刀座上，从而实现紧固刀具的目的

为便于对刀具的夹紧，第一刀柄孔和第二刀柄孔的截面形状可选自如下形状：圆形、菱形、椭圆形和方形。

在以上所公开的技术方案中，第一刀柄孔、第二刀柄孔、第一刀柄和第二刀柄的截面尺寸为直径。

较佳地，在第一刀柄和第二刀柄上还设置有定位台，定位台的截面尺寸大于第一刀柄和第二刀柄的截面尺寸。由此，该定位台起到止挡部的作用，可控制第一和第二刀柄插入第一和第二刀柄孔的长度。这样，在换刀时，无需进行调整就可控制该刀具露出刀具保持装置的部分的长度