[实用新型]一种可监测转速的轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，尤其涉及一种可监测转速的轮毂。

背景技术

轮毂是汽车的重要组成部分，汽车轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构，就叫轮毂。

现有的轮毂转速或者汽车速度监测一般是通过速度传感器实现的，成本较高，并且安装结构复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的轮毂监测速度传感器成本较高并且安装结构复杂，本实用新型提供了一种可监测转速的轮毂来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可监测转速的轮毂，包括轮辋、轮轴毂和辐条，所述轮辋的内壁上设有沿径向凸起的安装凸台，所述安装凸台内设有安装槽，所述安装槽的长度方向沿径向设置；所述安装槽内依次设置有感应块、弹簧和压力传感器，所述弹簧的下端连接感应块，弹簧的上端连接压力传感器，所述感应块可沿安装槽的长度方向滑动。

进一步地：所述辐条的外侧面上设置有防擦条。

进一步地：所述防擦条的材质为橡胶。

进一步地：所述轮辋的外周壁上设有无线气压传感装置。

进一步地：所述辐条上设有若干个窗孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一种可监测转速的轮毂，通过在轮毂上设置感应块再监测感应块离心力的方法来间接测得轮毂转速，这样的监测结构简单、可靠性高，并且成本较低，安装和维护非常方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种可监测转速的轮毂最优实施例的结构示意图。

图中1、轮辋，2、轮轴毂，3、辐条，4、安装凸台，5、安装槽，6、感应块，7、弹簧，8、压力传感器，9、防擦条，10、窗孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

如图1所示，本实用新型提供了一种可监测转速的轮毂，包括轮辋1、轮轴毂2和辐条3，所述轮辋1的内壁上设有沿径向凸起的安装凸台4，所述安装凸台4内设有安装槽5，所述安装槽5的长度方向沿径向设置；所述安装槽5内依次设置有感应块6、弹簧7和压力传感器8，所述弹簧7的下端连接感应块6，弹簧7的上端连接压力传感器8，所述感应块6可沿安装槽5的长度方向滑动。

轮毂在转动过程中，感应块6随着轮毂持续转动，感应块6由于转动产生离心力，会压缩弹簧7，弹簧7作用在压力传感器8上，所述压力传感器8检测到感应块6的离心力大小，进而可以推算出轮毂的当前转速。