[实用新型]皮带机带下清洁系统有效

专利信息
申请号: 201621012542.1 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN206126183U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 谭柏民;刘建国;查上达;石春蕾;高灿宏 申请(专利权)人: 无锡宝通工程技术服务有限公司
主分类号: B65G45/10 分类号: B65G45/10
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 代理人: 殷红梅,张仕婷
地址: 214112 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 皮带机 带下 清洁 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种皮带机带下清洁系统,属于清洁装置技术领域。

背景技术

皮带机是带式输送机的简称,有固定式和移动式两种分类,其结构简单,运输效率高。皮带机是以挠性输送带作为物料承载和牵引构件的连续输送机械,具体由一条无端的输送带环绕驱动滚筒和改向滚筒,两滚筒之间的上下分支各以若干托辊作为支承。使用时,将物料置于上分支上,利用驱动滚筒与带之间的摩擦力曳引输送带和物料运行。皮带机适用于水平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品,也可用于进行一定工艺操作的流水作业线,结构简单,工作平稳可靠,对物料适应性强,输送能力较大,功耗小,应用广泛。

在皮带机工作过程中,常常有输送的物料掉落在地面上,通常,需要人工来对掉落的物料进行清洗,既费力又浪费物料。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种安全可靠的皮带机带下清洁系统。

按照本实用新型提供的技术方案,皮带机带下清洁系统,包括头部槽体组件、中部槽体组件、尾部槽体组件、头部链轮组、链条、尾架、尾部链轮组和三合一电机减速器;所述头部槽体组件与中部槽体组件连接,中部槽体组件与尾部槽体组件连接;在头部槽体组件内设置头部链轮组,尾部槽体组件内设置尾部链轮组,头部链轮组和尾部链轮组上对应设有链条;尾部槽体组件上设置尾架,尾部槽体组件外侧设置尾架,尾部链轮组与三合一电机减速器连接。

所述头部链轮组包括第一头部链轮、第二头部链轮、第一T型轴承座、第一链轮轴和第一键,第一链轮轴两端均设置于第一T型轴承座上,第一头部链轮和第二头部链轮固定于第一链轮轴两侧,通过第一键传动;

所述尾部链轮组包括第一尾部链轮、第二尾部链轮、第二T型轴承座、第二链轮轴和第二键;所述第二链轮轴两侧安装于第二T型轴承座上,第一尾部链轮和第二尾部链轮设置于第二链轮轴两侧,均通过第二键传动。

所述三合一电机减速器通过固定板与尾架连接,尾架上开有移动槽,固定板能够在移动槽中移动;三合一电机减速器与第二链轮轴连接。

还包括尾部拉紧装置,尾部拉紧装置与尾部链轮组连接;所述尾部拉紧装置包括两组丝杆和螺母,两根丝杆分别与两个第二T型轴承座连接,通过螺母调节丝杆和尾架的相对位置。

所述头部槽体组件两侧各开有一个通孔,防护网板和角钢均通过螺栓与头部槽体组件连接;所述角钢设置于链条和头部链轮组之间。

所述链条上每隔一米设有一块刮板。

本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单方便,安全可靠,采用电机减速器驱动,并采用链条传动,使清洁工人更为省力以及节约能源。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型A-A截面示意图。

图3是本实用新型B-B截面示意图。

附图标记说明:1、头部槽体组件;2、中部槽体组件;3、尾部槽体组件;4、头部链轮组;4-1、第一头部链轮;4-2、第二头部链轮;4-3、第一T型轴承座;4-4、第二链轮轴;5、链条;6、尾架;7、尾部链轮组;7-1、第一尾部链轮;7-2、第二尾部链轮;7-3、第二T型轴承座;7-4、第二链轮轴;7-5、第二键;8、尾部拉紧装置;8-1、丝杆;8-2、螺母;9、三合一电机减速器;10、刮板;11、防护网板;12、角钢;13、固定板。

具体实施方式

如图1-3所示:皮带机带下清洁系统,包括头部槽体组件1、中部槽体组件2、尾部槽体组件3、头部链轮组4、链条5、尾架6、尾部链轮组7和三合一电机减速器9;所述头部槽体组件1与中部槽体组件2连接,中部槽体组件2与尾部槽体组件3连接,三者形成一个凹槽;在头部槽体组件1内设置头部链轮组4,尾部槽体组件3内设置尾部链轮组7,头部链轮组4和尾部链轮组7上对应设有链条5;尾部槽体组件3上设置尾架6,尾部槽体组件3外侧设置尾架6,尾部链轮组7与三合一电机减速器9连接。

所述头部链轮组4包括第一头部链轮4-1、第二头部链轮4-2、第一T型轴承座4-3、第一链轮轴4-4和第一键,第一链轮轴4-4两端均设置于第一T型轴承座4-3上,第一头部链轮4-1和第二头部链轮4-2固定于第一链轮轴4-4两侧,通过第一键传动;

所述尾部链轮组7包括第一尾部链轮7-1、第二尾部链轮7-2、第二T型轴承座7-3、第二链轮轴7-4和第二键7-5;所述第二链轮轴7-4两侧安装于第二T型轴承座7-3上,第一尾部链轮7-1和第二尾部链轮7-2设置于第二链轮轴7-4两侧,均通过第二键7-5传动。

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