[实用新型]用以汽车车门固定的螺丝锁付结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车配件领域的辅助结构，具体涉及一种用以汽车车门固定的螺丝锁付结构。

【背景技术】

现行车门精度监查，需取一片成品门固定于车门检具上，然后在车门铰链位置用螺丝锁紧固定后量测，每片成品门需通过锁付两颗螺丝使其固定于车门上，现有最常规性的是采用相应的螺丝刀对螺丝进行锁付，采用螺丝刀锁付所需耗费的工时较长，作业强度较大.容易导致作业人员疲劳，具有较高的人工成本。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用以汽车车门固定的螺丝锁付结构，能够将螺丝快速的锁付，提高了锁付效率，而且降低了所需的人工成本。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种用以汽车车门固定的螺丝锁付结构，包括一操作杆、一旋转把手、一与旋转把手相邻的活动套管、及一与待锁付螺丝相匹配的卡套筒，所述旋转把手固定于操作杆的首端，所述活动套管套于操作杆上并与操作杆枢接，所述卡套筒固定于操作杆的尾端。

进一步地，所述活动套管的表面上设有摩擦纹理。

本实用新型用以汽车车门固定的螺丝锁付结构的有益效果在于：

通过活动套管、旋转把手等部件的配合，能够将螺丝快速的锁付，即锁付所需耗费的工时短，提高了锁付效率，且作业强度较小，从而降低了所需的人工成本。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型用以汽车车门固定螺丝的锁付结构的示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1，本实用新型用以汽车车门固定的螺丝锁付结构100，包括一操作杆1、一旋转把手2、一与旋转把手2相邻的活动套管3、及一与待锁付螺丝(未图示)相匹配的卡套筒4，卡套筒4用以将待锁付螺丝卡住，所述旋转把手2固定于操作杆1的首端11，所述活动套管3套于操作杆1上并与操作杆1枢接，使得操作杆1转动时活动套管3不动，即活动套管3起到握持支持的作用，所述卡套筒4固定于操作杆1的尾端12。

其中，活动套管3的表面上设有摩擦纹理(未图示)，使得作业人员能够更稳的握住活动套管3，更方便于螺丝锁付结构100对螺丝的锁付操作。

本实用新型应用时，先将待锁付的螺丝卡于卡套筒4上，之后一手握扶住活动套管3，另一手操作旋转把手2，使得操作杆1在旋转把手2的带动下转动，卡套筒4随着操作杆1同步转动，从而带动螺丝转动直至降螺丝锁付于对应位置；其中通过一手握扶住活动套管3、另一手操作旋转把手2的操作能够快速将螺丝进行锁付。

综上，本实用新型能够将螺丝快速的锁付，即锁付所需耗费的工时短，提高了锁付效率，且作业强度较小，从而降低所需的人工成本。