[实用新型]铁路救援仿真车

权利要求书

1.一种铁路救援仿真车，其特征在于：沿车辆的行驶方向依次包括第一车架以及第二车架，所述第一车架与所述第二车架之间通过捣固装置连接，于所述第一车架上安设有前转向架，于所述第二车架上安设有后转向架与稳定装置，且沿车辆的行驶方向所述稳定装置位于所述后转向架的前方。

2.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：于所述第一车架上还安装有前检测小车，所述前检测小车靠近所述第一车架的前端，于所述第二车架上还安装有后检测小车，所述后检测小车靠近所述第二车架的末端。

3.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：还包括用于驱使所述第一车架与所述第二车架脱轨或者复轨的四个脱复轨装置，其中两个所述脱复轨装置安设于所述第一车架前端的下方，另两个所述脱复轨装置安设于所述第二车架末端的下方。

4.如权利要求3所述的铁路救援仿真车，其特征在于：每一所述脱复轨装置均均包括竖直设置的伸缩油缸以及与所述伸缩油缸的缸体连通的液压油缓冲箱，所述液压油缓冲箱通过油管连通至安设于所述第二车架上的液压泵站，且于所述伸缩油缸的下端设置有受力端头。

5.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：还包括连接所述第一车架与所述第二车架的连接架，所述连接架上并排安装有两个所述捣固装置。

6.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：所述捣固装置与所述稳定装置均通过锁紧装置可拆卸安装于所述第一车架或者所述第二车架上。

7.如权利要求6所述的铁路救援仿真车，其特征在于：还包括用于气动解锁所述锁紧装置的气动系统，所述气动系统包括均安设于所述第二车架上的气泵站与空压机。

8.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：还包括分别设置于所述第一车架前端与所述第二车架末端的两个自动中心车钩，两个所述自动中心车钩的摆角均为±14°。

9.如权利要求8所述的铁路救援仿真车，其特征在于：每一所述自动中心车钩均设置有缓冲装置，且所述缓冲装置的容量不小于35000Nm。

10.如权利要求1所述的铁路救援仿真车，其特征在于：于所述第二车架上还设置有备用液压站以及发电机组。