[实用新型]一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置。

背景技术

高楼消防桥支柱能否快速升起以及升起的高度是高楼消防桥应用效果的关键，而现有可借鉴的汽车吊臂升降局限性又很大，一是因多缸横向尺寸增大；二是节数有限，一般为5节，纵向高度不够高；三是在吊活时，由液压缸承重，则使液压缸尺寸增大。为此我们研发了单缸自动快速升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置，采用一个液压缸，将第一节支柱顶起到预订高度后，再用该液压缸将第二节支柱顶升到指定高度，以此类推逐节向上顶起，可以顶升任意节支柱，从而达到所要顶升的高度，顶升由一缸完成，承重由支柱承担。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置，包括液压缸；液压缸活塞头包括机构框、上拉板机构、下顶板机构、并拢定位板、锁、拉板开锁活塞杆、顶板拉板并拢活塞杆，上拉板机构设置在机构框内的上部，下顶板机构设置在机构框内的下部，并拢定位板设置在上拉板机构和下顶板机构之间；锁固定在并拢定位板上，锁的弹簧锁销伸入在上拉板机构的拉板上拉紧板和拉板下拉紧板上的锁孔中，拉板开锁活塞杆与锁同轴设置，顶板拉板并拢活塞杆与并拢定位板上的并拢定位孔同轴设置。

所述上拉板机构包括拉板轴、左拉板、右拉板、拉板弹簧、拉板上拉紧板、拉板下拉紧板，拉板轴固定在机构框的上部，左拉板和右拉板通过拉板轴铰接，在左拉板和右拉板之间安装有拉板弹簧，拉板上拉紧板的一端固定在左拉板或右拉板上，拉板下拉紧板的一端固定在左拉板或右拉板上，在拉板上拉紧板和拉板下拉紧板上分别设置有锁孔和定位孔。

所述下顶板机构包括顶板轴、左顶板、右顶板、顶板弹簧、顶板上拉紧板、顶板下拉紧板，顶板轴固定在机构框的下部，左顶板和右顶板通过顶板轴铰接，在左顶板和右顶板之间安装有顶板弹簧，顶板上拉紧板的一端固定在左顶板或右顶板上，顶板下拉紧板的一端固定在左顶板或右顶板上，在顶板上拉紧板和顶板下拉紧板上分别设置有定位孔。

还包括消防桥支柱，液压缸置于消防桥支柱的内部，在所述消防桥支柱的内壁上设置有横撑。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置，采用一个液压缸，将第一节支柱顶起到预订高度后，再用该液压缸将第二节支柱顶升到指定高度，以此类推逐节向上顶起，可以顶升任意节支柱，从而达到所要顶升的高度，顶升由一缸完成，承重由支柱承担。

附图说明

图1是本实用新型一种高楼消防桥支柱快速自动升降装置的自动升降控制机构(液压缸活塞头)图；

图2是图1的A向视图；

图3是图2的C-C向视图(开锁状态)；

图4是锁将拉板上拉紧板和拉板下拉紧板锁住定位的状态图；

图5是图1的B向视图；

图6是顶板、拉板开合原理图(图5的C-C向视图)一；

图7是顶板、拉板开合原理图(图5的C-C向视图)二；

图8是锁的结构示意图；

图9是消防桥支柱被顶升的示意图；

图10是消防桥支柱回落的示意图。

图中：1-升降活塞杆、2-顶板拉板并拢活塞杆、3-拉板开锁活塞杆、4-顶升活塞杆固定块、5-左顶板、6-右顶板、7-机构框、8-锁、8-1锁头、8-2弹簧锁销、8-3弹簧、9-并拢定位板、10-拉紧板上限位轴、11-左拉板、12-右拉板、13-拉板轴、14-拉板弹簧、15-拉板上拉紧板、16-销、17-拉板下拉紧板、18-并拢定位孔、19-拉紧板中限位轴、20-顶板上拉紧板、21-顶板下拉紧板、22-拉紧板下限位轴、23-顶板弹簧、24-顶板轴、25-液压缸、26-第1节下横撑、27-第2节消防桥支柱、28-定位夹紧装置、29-第n-2节横撑、30-第1节上横撑、31-第n-1节消防桥支柱、32-第n-2节消防桥支柱、33-第1节消防桥支柱(首节)、34-第n节消防桥支柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式进一步说明：