[实用新型]防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油循环过滤系统，尤其是一种结构简单可靠、设计巧妙、可有效防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统。

背景技术

汽轮机在检修时，需要在停机后进行油循环，此时需要将油路中的杂质进行过滤，现有的方式仅仅是在主机润滑油箱的出口处设置过滤器，其只能将主机润滑油箱中的杂质过滤掉，油管中的杂质无法顾及，而油管中的杂质一旦流入轴瓦密封瓦和发电机、励磁机等部件，会造成上述部件的损坏，导致安全生产事故的发生和极大的经济损失。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单可靠、设计巧妙、可有效防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统。

实现本实用新型目的的防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统，包括通过油管依次连接的主机润滑油箱，高压中压缸，低压缸，发电机，励磁机。

所述主机润滑油箱与高压中压缸之间的油管上设置有一号轴瓦密封瓦，所述高压中压缸和低压缸之间的油管上设置有二号轴瓦密封瓦和三号轴瓦密封瓦，所述低压缸和发电机之间的油管上设置有四号轴瓦密封瓦和五号轴瓦密封瓦，所述发电机和励磁机之间的油管上设置有六号轴瓦密封瓦和七号轴瓦密封瓦。

所述发电机的两端分别同时连接氢侧密封油进油管道和空侧密封油进油管道。

所述主机润滑油箱的出口处设置有主滤网，所述氢侧密封油进油管道、空侧密封油进油管道、一号轴瓦密封瓦、二号轴瓦密封瓦、三号轴瓦密封瓦、四号轴瓦密封瓦、五号轴瓦密封瓦、六号轴瓦密封瓦、七号轴瓦密封瓦上均设置 有临时滤网插入口，所述临时滤网插入口上插有临时滤网。

所述临时滤网包括滤网本体和设置于滤网本体一侧的把手。

本专利所述的防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统，在停机进行油循环之前，将临时滤网插入临时滤网插入口内，可保证油管中的杂质不会进入轴瓦密封瓦和其他各部件内，避免了不必要的磨损，可有效延长整机的运行时间和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统的结构示意图

图2为临时滤网的结构示意图

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的防止汽轮机轴系磨损的多层过滤式油循环系统，包括通过油管3依次连接的主机润滑油箱1，高压中压缸11，低压缸12，发电机13，励磁机14。

所述主机润滑油箱1与高压中压缸11之间的油管3上设置有一号轴瓦密封瓦4，所述高压中压缸11和低压缸12之间的油管3上设置有二号轴瓦密封瓦5和三号轴瓦密封瓦6，所述低压缸12和发电机13之间的油管3上设置有四号轴瓦密封瓦7和五号轴瓦密封瓦8，所述发电机13和励磁机14之间的油管3上设置有六号轴瓦密封瓦9和七号轴瓦密封瓦10。

所述发电机13的两端分别同时连接氢侧密封油进油管道18和空侧密封油进油管道17。

所述主机润滑油箱1的出口处设置有主滤网2，所述氢侧密封油进油管道18、空侧密封油进油管道17、一号轴瓦密封瓦4、二号轴瓦密封瓦5、三号轴瓦密封瓦6、四号轴瓦密封瓦7、五号轴瓦密封瓦8、六号轴瓦密封瓦9、七号轴瓦密封瓦10上均设置有临时滤网插入口15，所述临时滤网插入口15上插有临时滤网16。

如图2所示，所述临时滤网16包括滤网本体19和设置于滤网本体19一侧的把手20。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对 本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。