[实用新型]一种车用总成堆垛工装

权利要求书

1.一种车用总成堆垛工装，其特征在于，包括：多个堆垛单元；

多个堆垛单元自上而下依次设置，每个堆垛单元包括一个支撑架(1)、多个支撑柱(2)、多个定位销(3)，多个支撑柱(2)竖直设置在支撑架(1)底部，每个支撑柱(2)底部设有从底部向上延伸的定位孔，多个定位销(3)位于支撑架(1)顶部，且每个定位销(3)位于一个支撑柱(2)的轴线上，每个定位销(3)与其上方的支撑柱(2)的定位孔配合定位。

2.根据权利要求1所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，多个支撑柱(2)在支撑架(1)底部均匀分布。

3.根据权利要求1所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，定位销(3)与支撑柱(2)数目相等。

4.根据权利要求1所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，定位销(3)包括衬垫部和凸起部，衬垫部设置在支撑架(1)顶部，凸起部位于衬垫部上方且位于衬垫部中部，凸起部的外径小于定位孔的孔径，衬垫部的外径大于定位孔的孔径。

5.根据权利要求4所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，衬垫部的外径大于支撑柱(2)的直径。

6.根据权利要求1所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，支撑架(1)顶部设有多个总成定位卡(4)，每个总成定位卡(4)顶部设有定位凹槽。

7.根据权利要求6所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，定位销(3)顶部至支撑架(1)顶部的距离为D1，总成定位卡(4)的定位凹槽底部至支撑架(1)顶部的距离为D2，D1＜D2。

8.根据权利要求1所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，支撑架(1)两侧分别设有多个第一吊钩(5)和多个第二吊钩(6)，第一吊钩(5)一端与支撑架(1)连接且中部向上弯曲，第二吊钩(6)一端与支撑架(1)连接且中部向上弯曲。

9.根据权利要求8所述的车用总成堆垛工装，其特征在于，第一吊钩(5)和第二吊钩(6)在支撑架(1)两侧对称布置。