[实用新型]一种用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置有效
申请号: | 201621026450.9 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206300799U | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 葛党朝;纪红波;吴敏;乔辉;李建科;季少骙;胡博;杨明;敬小龙;刘建军 | 申请(专利权)人: | 西安市地下铁道有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10;B61K9/12;H04L29/06 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人: | 刘国智 |
地址: | 710016 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 车辆 轮对 检测 远程 装置 | ||
1.一种用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,包括通过本地数据网络(3)相连接的远程控制主机(1)和远程集控模块控制回路组件(2);所述的远程集控模块控制回路组件(2)包括远程集控模块(8)和直流电源(6);远程集控模块(8)上设有逻辑控制器(9)和与电源适配器相连接的电源接口(10),逻辑控制器(9)与板载继电器(13)相连接,板载继电器(13)还与控制回路中的中间继电器(5)的线圈触点(15)相连,中间继电器(5)的开关触点(16)还与轮对系统控制箱开关相连;直流电源(6)与控制回路的过载空开(4)相连接,过载空开(4)与接线端子排(7)相连接,接线端子排(7)分别与远程集控模块(8)、中间继电器检测触点(16)、开关量检测接口(14)相连接。
2.如权利要求1所述的用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,还包括RJ45通讯接口(12),RJ45通讯接口(12)与车辆轮对检测设备的本地数据网络(3)的LAN口相连接,本地数据网络(3)与远程控制主机(1)的网卡进行通信。
3.如权利要求2所述的用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,所述的RJ45通讯接口(12)与本地数据网络(3)相连接后在多级拓扑网络结构中有唯一的IP地址,采用TCP/IP协议与远程控制主机(1)进行通讯。
4.如权利要求1所述的用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,所述的开关量检测接口(14)分为有源输入接口与无源输入接口。
5.如权利要求2所述的用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,所述的RJ45通讯接口(12)将接收的信号传输给逻辑控制器(9),逻辑控制器(9)向板载继电器(13)提供控制依据。
6.如权利要求1所述的用于地铁车辆轮对检测的远程集控装置,其特征在于,所述的远程控制主机(1)通过通用的TCP数据协议在线监测轮对动态检测设备各系统工控机的在线状态,并且根据各系统的相应状态对所属的工控机进行相应的控制。
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