[实用新型]一种船用低速柴油机电缆桥架支托

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用低速柴油机领域，尤其涉及一种船用低速柴油机电缆桥架支托。

背景技术

电缆桥架作为承载各种电缆铺设的载体，在起到基本支撑作用的同时，也为电缆布线的美观、安全、便于维修以及防止电磁辐射干扰等提供了很好的帮助，因此，在电缆的铺设中，电缆桥架必不可少。现有技术中，电缆桥架的支托一般包括立柱和托臂，通过立柱和托臂来完成对电缆桥架的固定和安装，此种电缆桥架的支托通常需要较大的安装空间，而船用低速柴油机上的电缆多而且安装位置狭小，使用传统的由立柱和托臂组成的支托很难把电缆桥架安装固定在柴油机上。因此，需要一种新型的电缆桥架支托，以方便电缆桥架在船用低速柴油机上的安装。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种船用低速柴油机电缆桥架支托，具有占用空间小的优点，适用于船用低速柴油机等安装位置狭小的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括一定位板、两个螺母和两个螺栓，所述定位板为长方体，所述两个螺母分别固定设置在定位板上表面的一组对边上，所述定位板固定设置在柴油机上，电缆桥架放置在两个螺母之间，通过在两个螺母上旋入螺栓以夹紧并固定电缆桥架。

进一步，所述螺母与定位板之间通过焊接固定连接。

进一步，所述两个螺母分别设置在定位板上表面的一组对边的中间位置。

进一步，所述螺母采用六角螺母。

进一步，所述螺母采用M8螺母，所述螺栓采用M8螺栓。

进一步，所述定位板的厚度为5mm。

进一步，所述定位板采用Q235钢板。

进一步，所述螺栓为手拧螺栓。

进一步，所述电缆桥架在与螺栓接触的位置上设置有凹槽。

进一步，所述定位板上设置有安装孔，所述定位板通过安装孔与螺钉配合固定在柴油机上。

本实用新型的有益效果有：本实用新型一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括一个定位板、两个螺母和两个螺栓，把电缆桥架放置在定位板两端的两个螺母之间，再在两个螺母上旋入螺栓，通过螺栓夹紧电缆桥架便可将其固定，具有操作方便和占用空间小等优点。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型支托的正视图；

图2是本实用新型支托的俯视图；

图3是本实用新型支托的侧视图；

图4是本实用新型支托与电缆桥架配合的结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图4，图1-图3分别是本实用新型支托的正视图、俯视图和侧视图，图4是本实用新型支托与电缆桥架配合的结构示意图。本实用新型一种船用低速柴油机电缆桥架支托，包括一个定位板1、两个螺母2和两个螺栓3，所述定位板1为长方体，所述两个螺母2分别固定设置在定位板1上表面的一组对边上，所述定位板1固定设置在柴油机上，电缆桥架放置在两个螺母2之间，通过在两个螺母2上旋入螺栓3以夹紧并固定电缆桥架。所述定位板1上设置有安装孔，所述定位板1通过安装孔与螺钉配合固定在柴油机上，安装孔根据现场位置配钻。通过固定定位板1把支托固定在柴油机上，再将电缆桥架置入支托的两个螺母2之间，通过在两个螺母2上旋入螺栓3夹紧电缆桥架便可将电缆桥架固定，具有操作方便和占用空间小等优点。

所述螺母2采用六角螺母；所述螺母2采用M8螺母，对应地，所述螺栓3采用M8螺栓；所述螺母2与定位板1之间通过焊接固定连接。螺母2采用六角螺母，把六角螺母的其中一条边与定位板1通过焊接固定在一起，整体结构简单，而且制作成本低。

两个螺母2分别固定设置在定位板1上表面的一组对边上，具体地，所述两个螺母2分别设置在定位板1上表面的一组对边的中间位置。所述定位板1为长方体，长方体有三组边，依长度降序分别是长、宽、高，所述两个螺母2固定设置在长方体的上表面的两条“宽”上，另外，为了安装方便和固定效果更好，两个螺母2分别设置在上表面两条“宽”的中间位置。进一步，所述定位板1的厚度设置为5mm，即“高”为5mm，而定位板1的“长”可以按照需要设置为相应长度，例如：40mm、55mm、65mm、90mm等多种规格，以适用于不同规格的电缆桥架；所述定位板1采用Q235钢板。

作为本实用新型的优选实施方式，所述螺栓3为手拧螺栓。将电缆桥架卡入支托的两个螺母2之间，需要进一步旋入螺栓3才可以固定住电缆桥架，在本实施例中，所述螺栓3采用手拧螺栓，不需要使用工具就可以完成安装，为操作提供便利。