[实用新型]一种电动车换电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车换电技术领域，具体涉及一种电动车换电站。

背景技术

在国内外，目前电动汽车充换电站通常有两种：

一、电动汽车整车充电站，将电动汽车停放在整车充电位，使用大功率直流充电机整车充电，充电时间较长，充电站占地面积较大，有效利用面积较小；

二、电动汽车电池更换站，将电动汽车停放在换电位取下电池，更换为已充满电池，使用分箱充电系统对待充电池分箱充电，换电时间较短，但需要专门电池更换车间，目前大型公交电池更换站，占地面积非常大，换电车间大约需要400平米；

在国外，主要有小型车电池更换站，大、小型车整车充电站，目前尚无同时具备大型小型整车充电、自动更换功能充电站。

目前已建成电动汽车充电站不能完全满足大、小车充换电功能，且占地面积较大，效率非常低，建设运营成本非常高，只能重新设计电动汽车充换电站以满足当前建设需求。

实用新型内容

为了有效解决上述问题，本实用新型提供一种电动车换电站。

本实用新型的技术方案具体如下：一种电动车换电站，所述电动车换电站包括换电站基座、设置在换电站基座上的建筑壳体，所述换电站基座及建筑壳体构成一换电空间；

所述换电空间内设置有电池充电柜、泊车换电区、及在换电空间内三维移动电池的换电作业车。

进一步地，所述换电作业车包括支架、导柱、及两个电池托盘，所述支架整体为矩形框架结构，所述导柱竖直固定在所述支架上，所述电池托盘滑动连接在导柱上，所述电池托盘上设置有电池挂钩；

所述支架上设置有可拉动所述电池托盘沿竖直方向运动的y轴电机；

所述电池托盘上设置有可推动电池挂钩在水平方向运动的x轴电机；

所述支架底部设置有可移动支架在垂直泊车换电区设置方向运动的z轴电机。

进一步地，所述支架底座还设置有旋转板，所述旋转板底部中心处设置有旋转电机，所述旋转电机的旋转轴与所述支架连接；

所述z轴电机固定在旋转板下侧面。

进一步地，所述换电站基座上侧面设置有z轴导轨，所述旋转板下侧面设置有与z轴导轨配合的配合件，所述z轴导轨边侧设置有用于与支架配合的传动齿条，所述z轴电机连接一传动轮，所述传动轮在传动齿条上运动。

进一步地，所述泊车换电区为多个，所述电池充电柜设置在任意相邻两个泊车换电区之间；

所述支架在面向泊车换电区的一侧设置有位置传感器及视觉传感器。

进一步地，所述电池挂钩一端连接在所述x轴电机上，另一端设置有旋转卡件，在所述x轴电机连接电池挂钩处还设置有一齿轮。

进一步地，所述泊车换电区底侧面内部设置有驻车结构；

所述驻车结构包括驻车座板、多个分支板、及多个支撑气柱，每个所述分支板的一端部下侧面铰接所述支撑气柱的上端，所述支撑气柱的下端固定在所述驻车座板上，所述分支板的另一端部铰接在换电站基座上。

进一步地，所述电动车换电站还包括一中央处理器，所述中央处理器连接所述x轴电机、y轴电机、z轴电机、旋转电机、位置传感器及视觉传感器。

本实用新型的有益效果:可以实现多通道换电，同时能够实现全自动化换电动作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构爆炸拆分示意图；

图2为本实用新型的换电作业车结构示意图；

图3为本实用新型的换电挂钩结构示意图；

图4为本实用新型的泊车换电区驻车结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。