[实用新型]用于双输入伺服阀特性测试的高温油源装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电液伺服阀特性测试技术领域，具体说是一种用于双输入伺服阀特性测试的高温油源装置。

背景技术

在电液伺服控制系统中，电液伺服阀作为系统的核心元件，将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大，其性能优劣直接决定着电液伺服控制系统的性能。双输入伺服阀作为电液伺服阀的一种，在位置控制、冶金、航空航天和军事等领域，起到了至关重要的作用。双输入伺服阀双输入特性测试系统，是测试双输入伺服阀性能(即双输入伺服阀的控制电流和作动器位移之间的关系)的重要设备，在双输入伺服阀的设计、调试和验收中起着重要的作用。

由于双输入伺服阀的工作环境多数情况下并非常温，了解其高温特性以及温升特性就显得非常重要。目前，还没有针对双输入伺服阀的高温特性以及温升特性进行测量时使用的高温油源装置。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于双输入伺服阀特性测试的高温油源装置，该装置为测量双输入伺服阀的高温特性以及温升特性提供了实验条件。将该装置与现有的测试系统结合使用，可测量不同温度条件下以及温度变化过程中双输入伺服阀的特性。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于双输入伺服阀特性测试的高温油源装置，包括：油箱3-32、泵3-4、高压过滤器3-7、液位液温计3-8、电磁换向阀3-9具有加热功能的保温箱3-20和混合器3-16,保温箱3-20上设第一出入口3-20a和第二出入口3-20b；

油箱3-32通过进油管路M连接到泵3-4；

泵3-4通过进油管路N连接到高压过滤器3-7；

高压过滤器3-7通过进油管路C连接到常温气控调节阀3-12；

常温气控调节阀3-12通过主油路Q连接到混合器3-16的入口；常温气控调节阀3-12用于控制常温油的流量；

混合器3-16的出口通过主油路Q1连接到被试双输入伺服阀试验台的进油口P；

被试双输入伺服阀试验台的回油口T通过回油管路H连接到油箱3-32；

被试双输入伺服阀试验台进油口P和回油口T之间连接气动二通球阀3-17，用于在使用高温油前排空主油路Q和Q1中的常温油；该常温油通过回油口T和回油管路H回到油箱3-32；

液位液温计3-8的入口通过分支管路C-1连接到进油管路C；

液位液温计3-8的出口通过分支管路C-3连接到回油管路H；

电磁换向阀3-9为三位四通阀，其进油口通过分支管路C-2连接到进油管路C上，其回油口通过分支管路C-4连接到分支管路C-3上，其一个工作油口通过管路A和管路A上分设的分支管路A-1连接到保温箱3-20的第一出入口3-20a(具体可位于保温箱3-20的上部)，其另一个工作油口通过管路B连接到保温箱3-20的第二出入口3-20b(具体可位于保温箱3-20的下部)；电磁换向阀3-9用于控制保温箱3-20中油的流向；

分支管路A-1通过管路A上分设的分支管路A-2连接到主油路Q上；

混合器3-16用于将来自管路C的常温油和来自分支管路A-2的高温油进行混合。

在上述技术方案的基础上，保温箱3-20内设若干(具体可为四个)高温油箱3-21；保温箱3-20与高温油箱3-21通过管路相连通。

在上述技术方案的基础上，每个高温油箱3-21上设第三出入口3-21a和第四出入口3-21b；

第一出入口3-20a和每个高温油箱3-21上的第三出入口3-21a相连通，第二出入口3-20b和每个高温油箱3-21上的第四出入口3-21b相连通。

在上述技术方案的基础上，每个高温油箱3-21包括一个活塞3-21-1和由活塞3-21-1分隔成的两室：室a 3-21-2a和室b 3-21-2b；室a 3-21-2a与其高温油箱3-21的第三出入口3-21a相通，室b 3-21-2b与其高温油箱3-21的第四出入口3-21b相通。

控制电磁换向阀3-9使其切换到下位工作时，来自油箱3-32的常温油经分支管路A-1从第一出入口3-20a进入保温箱3-20中，通过第三出入口3-21a进入高温油箱3-21的室a 3-21-2a，经保温箱3-20加热，成为高温油；