[实用新型]一种飞机用直流地面电源监控器有效
申请号: | 201621029025.5 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206162114U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 杨伦;白新玉;杜友民;李明波;余康 | 申请(专利权)人: | 中航电测仪器股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 723007 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 直流 地面 电源 监控器 | ||
1.一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,包括监控系统,监控系统包括中央处理单元MCU,中央处理单元MCU连接综合显示面板和电源参数显示系统,中央处理单元MCU通过DP1断并网控制电路和DP2断并网控制电路连接机上电气系统,中央处理单元MCU连接有第一驱动电路、第二驱动电路、电源电路、控制电路、时钟电路RTC、存储电路、通讯电路、和起动信号处理电路,第一驱动电路和电源电路共同连接电源车电源插座DP1,第二驱动电路和电源电路共同连接电源车电源插座DP2,起动信号处理电路连接起动信号。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述中央处理单元MCU连接有正常指示灯和故障指示灯。
3.根据权利要求1所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述中央处理单元MCU通过正常工作指示输出连接综合显示面板,中央处理单元MCU通过通信接口RS-422连接电源参数采集显示系统。
4.根据权利要求1所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述电源车电源插座DP1和电源车电源插座DP2均采用28VDC,起动信号采用27VDC。
5.根据权利要求1所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述监控系统包括通过盒体(13)和盖板(2)组成的密闭空腔,密闭空腔内设置有第一印刷板组件(11)和第二印刷板组件(9),第二印刷板组件(9)上设置有中央处理器单元MCU、第一驱动线路、第二驱动线路、时钟电路RTC、存储电路、通讯电路、和起动信号处理电路,第一印刷组件(11)上设置有电源电路和控制电路,盒体(13)上开设有三个插座,电源车电源插座DP1和电源车电源插座DP2连接第二印制板组件(9),起动信号处理电路连接第一印刷板组件(11),第一印刷板组件(11)连接第二印刷板组件(9)。
6.根据权利要求5所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述盖板(2)上设置有均与第二印刷板组件(9)连接的绿色发光二极管(3)和红色发光二极管(4)。
7.根据权利要求5所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述三个插座分别为13芯插座(1)、6芯插座(7)和10芯插座(8),三个插座均通过密封垫圈(14)固定在盒体(13)上,13芯插座上覆盖有堵盖(20)。
8.根据权利要求5所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述盖板(2)通过圆形导电橡胶条(12)固定在盒体(13)上。
9.根据权利要求5所述的一种飞机用直流地面电源监控器,其特征在于,所述盖板(2)上设置有标牌(5)。
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