[实用新型]一种可拆卸式手把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手把，尤其是一种可拆卸式手把。

背景技术

现实生活当中，手把广泛应用于行李箱、工具箱、家具等各种需要手动提携的设备上。在行李箱集中存放的场合往往需要将大量的行李箱存放在有限的空间内，而当多个行李箱叠放在一起时，经常出现因行李箱上手把突出而导致行李箱不能被放进储物柜的情况，此外行李箱上手把突出还会导致行李箱之间的空间不能被有效利用,此情况尤其常见于飞机等对空间利用要求非常严格的场合。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式手把。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：一种可拆卸式手把，包括:

手把本体、第一手把座和第二手把座，所述手把本体的一端与第一手把座可拆卸式地连接，手把本体的另一端与第二手把座可拆卸式地连接。

本实用新型所述的手把，其进一步设计在于：

所述第一手把座上设置有第一卡槽，所述手把本体的一端设置有与第一卡槽相匹配的第一卡轴，所述第一卡槽设置有防脱落结构以防止第一卡轴在使用过程中从第一卡槽中脱落；所述第二手把座上设置有第二卡槽，所述手把本体的另一端设置有与第二卡槽相匹配的第二卡轴，所述第二卡槽设置有防脱落结构以防止第二卡轴在使用过程中从第二卡槽中脱落。

本实用新型所述的手把，其进一步设计在于：

所述第一卡槽和第二卡槽内的防脱落结构均为向上倾斜的槽口。

本实用新型所述的手把，其进一步设计在于：

所述第一卡槽内设置有第一突起，所述第一突起能够使得第一卡轴不易从第一卡槽中脱落；所述第二卡槽内设置有第二突起，所述第二突起能够使得第二卡轴不易从第二卡槽中脱落。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型手把设置有卡轴以及与该卡轴相匹配的手把座，在使用本手把的过程中手把本体的两端能够卡入手把座中，在本手把使用完毕之后又能将手把本体从手把座中取出。由此，设置有本手把的行李箱等设备减少了对存放空间的需求。避免了因行李箱上手把突出而导致行李箱不能被放进储物柜的情况，此设计尤其适合要存放在飞机等对空间利用要求非常严格的场合的行李箱等设备。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型手把的结构示意图一；

图2是本实用新型手把的结构示意图二；

图3是本实用新型手把中第一手把座的结构示意图。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实用新型手把包括：

手把本体1、第一手把座2和第二手把座3，所述手把本体1的一端与第一手把座2可拆卸式地连接，手把本体1的另一端与第二手把座3可拆卸式地连接。

传统设计中，行李箱上的手把通常固定在行李箱的一侧或者两侧，该手把通常不能从行李箱上取下，当行李箱需要存放到储物柜等场合时，经常出现手把突出于行李箱而导致行李箱不能被放进储物柜的情况，此外即使行李箱能放进储物柜，行李箱一侧的手把也要占去一定的储物空间。

本实用新型的设计使得设置有本手把的行李箱在使用完毕之后，能将手把本体1从行李箱上取下，需要再次使用行李箱时，亦能将手把本体1安装至行李箱上。从而使得行李箱能够节省其占用的储物空间。此外，行李箱经常发生因手把断裂而报废的情况，而本设计使得行李箱能在旧手把损坏之后更换新的手把重新使用，从而提高了行李箱的利用效率，提高了社会资源利用率，降低了对自然环境的压力。

具体地，如图1所示。本实用新型手把的包括：

手把本体1、第一手把座2和第二手把座3。其中，手把本体1的一端能够卡入第一手把座2内，手把本体1的另一端能够卡入第二手把座3内。

如图1～图2所示，为了将手把本体1的一端能够卡入第一手把座2内，手把本体1的一端设置有第一卡轴11，第一手把座2上设置有与第一卡轴11相匹配的第一卡槽21。在使用本手把之前，需将第一卡轴11卡入第一卡槽21内。

为了将手把本体1的另一端能够卡入第二手把座3内，手把本体1的另一端设置有第二卡轴12，第二手把座3上设置有与第二卡轴12相匹配的第二卡槽31。在使用本手把之前，需将第二卡轴12卡入第二卡槽31内。

当手把本体1的两端分别卡入第一手把座2和第二手把座3以后，为了防止在振动环境中手把本体1从第一手把座2中脱落出来，第一卡槽21内设置有第一突起22；为了防止手把本体1从第二手把座3中脱落出来，第二卡槽31内设置有第二突起32。