[实用新型]一种汽车门锁拉索有效
申请号: | 201621033393.7 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206128912U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 谢长江;花开明;彭寿良;邓君艳;侯杰 | 申请(专利权)人: | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | E05B79/20 | 分类号: | E05B79/20;E05B79/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅,任月娜 |
地址: | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 | ||
1.一种汽车门锁拉索,其特征在于:包括拉索套管(1)、第一护管接头(2)、第二护管接头(3)、中门拉线护条(4)、镀锌钢丝绳(5)、第一保护套(6)、第二保护套(7)和第一端部接头(8)、第二端部接头(9),所述拉索套管(1)的两端分别设置有第一护管接头(2)和第二护管接头(3),所述中门拉线护条(4)设置在拉索套管(1)上,所述镀锌钢丝绳(5)设置于拉索套管(1)内,所述第一保护套(6)卡设在第一护管接头(2)上,所述第二保护套(7)卡设在第二护管接头(3)上,所述第一保护套(6)的一侧设置有第一端部接头(8),所述第二保护套(7)的一侧设置有第二端部接头(9),所述第一保护套(6)和第二保护套(7)的空腔中设置有倒角(11),所述倒角(11)中设置有油脂层。
2.如权利要求1所述的汽车门锁拉索,其特征在于:所述第一护管接头(2)、第二护管接头(3)与第一保护套(6)、第二保护套(7)连接的一端设置有至少两个卡槽(10),所述卡槽(10)与第一保护套(6)和第二保护套(7)的空腔相对应。
3.如权利要求1所述的汽车门锁拉索,其特征在于:所述镀锌钢丝绳(5)和第一保护套(6)、第二保护套(7)间为过盈配合,所述第一保护套(6)、第二保护套(7)的孔径小于镀锌钢丝绳(5)的直径。
4.如权利要求1所述的汽车门锁拉索,其特征在于:所述第一端部接头(8)、第二端部接头(9)为圆柱形。
5.如权利要求1所述的汽车门锁拉索,其特征在于:所述第一护管接头(2)、第二护管接头(3)均采用尼龙66制成。
6.如权利要求1所述的汽车门锁拉索,其特征在于:所述第一保护套(6)、第二保护套(7)均采用丁腈橡胶制成。
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