[实用新型]车前缓冲装置有效
申请号: | 201621034737.6 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206545669U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 蒋扣林;韩孟;姚粉萍 | 申请(专利权)人: | 国汇机械制造泰州有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车前 缓冲 装置 | ||
1.一种车前缓冲装置,其特征在于:包括
小车主体(1),
缓冲装置(2),所述的缓冲装置(2)安装在小车主体(1)的前端,所述的缓冲装置(2)是由固定座(3)、螺柱(5)、缓冲弹簧(11)、弹簧座(7)、调节板(8)、缓冲垫(12)、缓冲座(14)和缓冲块(15)所组成,所述的固定座(3)的两侧开设有与小车主体(1)相连接的螺纹孔(4),所述的缓冲座(14)通过螺柱(5)与固定座(3)相连,所述的固定座(3)上开设有与螺柱(5)相匹配的导向孔,所述的螺柱(5)与固定座(3)滑动连接,所述的缓冲座(14)与固定座(3)之间设置有两根螺柱(5),所述的弹簧座(7)设置在缓冲座(14)与固定座(3)之间,所述的弹簧座(7)通过缓冲垫(12)与缓冲座(14)相连,所述的两根螺柱(5)分别穿过弹簧座(7)和缓冲垫(12),所述的缓冲座(14)上端以及弹簧座(7)下端的螺柱(5)上分别连接有第一螺母(13)和第二螺母(10),所述的缓冲座(14)、缓冲垫(12)和弹簧座(7)通过第一螺母(13)和第二螺母(10)固定连接在螺柱(5)上,所述的调节板(8)设置在弹簧座(7)与固定座(3)之间,所述的螺柱(5)穿过调节板(8),所述的调节板(8)上端的螺柱(5)上连接有第三螺母(9),所述的第三螺母(9)与调节板(8)的上表面相接触,所述的缓冲弹簧(11)环绕在螺柱(5)的外侧,所述的缓冲弹簧(11)的两端分别与固定座(3)和调节板(8)相连,所述的缓冲块(15)通过夹紧装置安装在缓冲座(14)内。
2.根据权利要求1所述的车前缓冲装置,其特征在于:所述的夹紧装置包括夹紧板(16)和顶紧螺栓(17),所述的缓冲座(14)的上端开设有凹槽,所述凹槽的两侧壁上开设有与顶紧螺栓(17)相匹配的螺纹孔,所述的夹紧板(16)设置有两块,所述的两块夹紧板(16)安装在凹槽内,所述的顶紧螺栓(17)穿过螺纹孔与夹紧板(16)相连,所述的缓冲块(15)通过两侧的夹紧板(16)进行夹紧固定。
3.根据权利要求1所述的车前缓冲装置,其特征在于:所述的夹紧板(16)与缓冲块(15)相接触的一侧设置为齿牙状。
4.根据权利要求1所述的车前缓冲装置,其特征在于:所述的固定座(3)下端的螺柱(5)上连接有限位螺母(6)。
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