[实用新型]垂直升降式立体车库的安全装置有效
申请号: | 201621035673.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206128784U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 刘泽伟;肖树坤;王震 | 申请(专利权)人: | 北京首钢城运控股有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 100043 北京市石景*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垂直 升降 立体车库 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全设备,特别是涉及一种适用于立体车库的安全设备。
背景技术
随着城市化进程加速发展,车辆越来越多,能够用于城市停车场的用地越来越少,因此立体车库应运而生,立体车库具有占地少、车辆停放量大的优点。现有的立体车库通常包括升降装置,升降装置通过链条传动将车辆从地面运送到停车层,或者将车辆从停车层运送到地面,由于车辆的自重较大,现有升降装置在运送车辆的过程中安全性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够使车辆上下安全运送的垂直升降式立体车库的安全装置。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,包括松链检测装置,所述松链检测装置包括支撑板,所述支撑板上铰接有一摆臂,所述摆臂的一端固定有一竖向板,摆臂的另一端连接有第一弹簧,第一弹簧的另一端连接在支撑板上,所述摆臂的连接第一弹簧一端的下方设有感应开关。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述感应开关固定在支撑板上。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述感应开关通过一连板固定在所述支撑板上。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述连板上开设有竖向条形通孔,所述竖向条形通孔内设有螺栓,所述连板和支撑板通过设在竖向条形通孔内的螺栓连接。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述摆臂铰接在所述支撑板上的方式为,所述摆臂通过销轴铰接在所述支撑板上。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述竖向板固定设在所述摆臂上的方式为,竖向板通过螺栓固定连接在摆臂上。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述支撑板上开设有横向条形通孔。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述安全装置还包括防坠落装置,所述防坠落装置包括支板,所述支板上固定设有一挡块,所述支板上铰接有一挡臂,所述挡臂的一端连接有第二弹簧,第二弹簧的另一端连接在所述挡块上,在第二弹簧的作用下,挡臂的连接第二弹簧的一端与挡块贴紧,挡臂的另一端伸到支板外。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述挡臂铰接在所述支板上的方式为,挡臂通过销轴铰接在所述支板上。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置,其中所述支板和挡块均为长方体形。
本实用新型垂直升降式立体车库的安全装置包括松链检测装置,松链检测装置在安装的时候,第一弹簧设置一预紧力,使第一弹簧处于压缩状态,竖向板与立体车库升降装置中的链条沿竖直方向接触,在链条张紧的状态下,由于链条的阻挡作用,在第一弹簧的压力作用下,摆臂并不能带动竖向板转动,摆臂处于平衡状态,此时位于摆臂下方的感应开关并不与摆臂接触。当链条未处于张紧状态时,链条与竖向板不再贴合,也就是链条不再对竖向板施加阻挡力,此时在第一弹簧的压力作用下,摆臂发生转动,接着摆臂与其下方的感应开关接触,此时感应开关将链条未处于张紧状态的信息传递给控制机构。操作人员就能够及时了解到链条的松紧程度,当链条未处于张紧状态时,操作人员对链条进行张紧,确保车辆上下安全运送。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为使用本实用新型的垂直升降式立体车库的主视图;
图2为图1的右视图;
图3为沿图1中A-A线的剖视图;
图4为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中回转装置的主视图;
图5为图4的俯视图;
图6为图5中M处的局部放大图;
图7为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中升降叉的主视图;
图8为图7的俯视图;
图9为图7的右视图;
图10为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中导向柱的主视图;
图11为图10的左视图;
图12为图10的俯视图;
图13为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中导向滚轮的安装图;
图14为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中升降叉与回转装置的相互位置关系图;
图15为使用本实用新型的垂直升降式立体车库中升降装置的主视图;
图16为图15的俯视图;
图17为图15的左视图;
图18为图17中D处的局部放大图;
图19为沿图15中B-B线的剖视图;
图20为图19中E处的局部放大图;
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